HR1377
發表於 2020-1-3 21:11
E500facelift 發表於 2020-1-3 20:36
提早2邊頭車咪得,同埋可以既話A10減價到收$45
增設機場至西區八達通雙向分段收費已經塞住DC把口
Quanta
發表於 2020-1-3 21:19
paul2357paul 發表於 2020-1-3 20:00
運吉在2019下半年先至對專利巴士盡用繞道態度漸趨軟化。
其實88X東行果類我都嫌太遲先開,應該早在18X面 ...
因為社會運動嚴重影響夏慤道交通?
qunow
發表於 2020-1-3 21:27
Quanta 發表於 2020-1-3 21:19
因為社會運動嚴重影響夏慤道交通?
運輸署和巴士公司是在2019年5月在東區區議會會議上提出A12改行繞道
南韓金仔
發表於 2020-1-3 21:30
eric278
發表於 2020-1-3 21:34
HR1377 發表於 2020-1-3 21:11
增設機場至西區八達通雙向分段收費已經塞住DC把口
A線乘客多有帶大型行李
設雙向分段令落車客要行去車頭拍卡
跟著又要取行李
反令落車時間加長(因巴士下層更擠塞)和造成混亂
qunow
發表於 2020-1-3 21:41
HR1377 發表於 2020-1-3 21:11
增設機場至西區八達通雙向分段收費已經塞住DC把口
班次問題多於價錢?
andy1010
發表於 2020-1-3 21:43
一日A12唔飛起西區, 客量都唔會好得去邊, 本身小西灣既人已經碌左成段港島東.
limited
發表於 2020-1-3 22:16
andy1010 發表於 2020-1-3 21:43
一日A12唔飛起西區, 客量都唔會好得去邊, 本身小西灣既人已經碌左成段港島東. ...
嫌慢一早可以780/788轉A11/A17
Larry93
發表於 2020-1-3 22:17
係一件好事來
KE7066
發表於 2020-1-3 22:19
limited 發表於 2020-1-3 22:16
嫌慢一早可以780/788轉A11/A17
搭得 780/788 唔爭在轉埋機鐵
不過邊有人想拎住行李咁轉
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