HR1377 發表於 2020-1-3 21:11

E500facelift 發表於 2020-1-3 20:36
提早2邊頭車咪得,同埋可以既話A10減價到收$45

增設機場至西區八達通雙向分段收費已經塞住DC把口

Quanta 發表於 2020-1-3 21:19

paul2357paul 發表於 2020-1-3 20:00
運吉在2019下半年先至對專利巴士盡用繞道態度漸趨軟化。

其實88X東行果類我都嫌太遲先開,應該早在18X面 ...

因為社會運動嚴重影響夏慤道交通?

qunow 發表於 2020-1-3 21:27

Quanta 發表於 2020-1-3 21:19
因為社會運動嚴重影響夏慤道交通?

運輸署和巴士公司是在2019年5月在東區區議會會議上提出A12改行繞道

南韓金仔 發表於 2020-1-3 21:30

eric278 發表於 2020-1-3 21:34

HR1377 發表於 2020-1-3 21:11
增設機場至西區八達通雙向分段收費已經塞住DC把口

A線乘客多有帶大型行李
設雙向分段令落車客要行去車頭拍卡
跟著又要取行李
反令落車時間加長(因巴士下層更擠塞)和造成混亂

qunow 發表於 2020-1-3 21:41

HR1377 發表於 2020-1-3 21:11
增設機場至西區八達通雙向分段收費已經塞住DC把口

班次問題多於價錢?

andy1010 發表於 2020-1-3 21:43

一日A12唔飛起西區, 客量都唔會好得去邊, 本身小西灣既人已經碌左成段港島東.

limited 發表於 2020-1-3 22:16

andy1010 發表於 2020-1-3 21:43
一日A12唔飛起西區, 客量都唔會好得去邊, 本身小西灣既人已經碌左成段港島東. ...

嫌慢一早可以780/788轉A11/A17

Larry93 發表於 2020-1-3 22:17

係一件好事來

KE7066 發表於 2020-1-3 22:19

limited 發表於 2020-1-3 22:16
嫌慢一早可以780/788轉A11/A17

搭得 780/788 唔爭在轉埋機鐵

不過邊有人想拎住行李咁轉
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