bestwishes706 發表於 2020-1-4 13:35

932gz6061 發表於 2020-1-4 08:13
老城實想A線拆多d,但係咪真係有quota同咁多車搞先?
A12拆一條係西灣河開都仲得
但A10呢,拆左都係快大約15分 ...
如果18X改由港澳碼頭提速直達北角，可以同930 962 967 969 增設bbi轉乘，補$3.8/$4.8都應該吸到客源，話唔定救返起18X:lol

053h4 發表於 2020-1-4 13:45

RH7685 發表於 2020-1-4 14:17

wingho_cwh 發表於 2020-1-4 14:17

932gz6061 發表於 2020-1-4 08:13
老城實想A線拆多d,但係咪真係有quota同咁多車搞先?
A12拆一條係西灣河開都仲得
但A10呢,拆左都係快大約15分 ...

「18X東行唔係一定要行灣北,係因為西環d人見慢到咁完全唔想坐,正路一定係水街->港澳碼頭-北角」
呢句絕對正確，不過回程建議一係唔好行繞道照停中環，一係就行晒繞道直飛高樂，否則行回頭路觀感唔吸引

RH7685 發表於 2020-1-4 14:18

KW2523 發表於 2020-1-4 14:41

失去A12要A10加班好簡單
飛走摩星嶺道同域多利道 行士美菲路
來回慳一個字+一堆里數
一架車都唔駛就可以加到20

053h4 發表於 2020-1-4 14:42

053h4 發表於 2020-1-4 14:43

RH7685 發表於 2020-1-4 14:45

RH7685 發表於 2020-1-4 14:47

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