B.B.B. 發表於 2020-2-5 15:02

天空之神 發表於 2020-2-5 12:53
20 時台後赤柱峽道無哂巴士

鬼影都冇隻啦

珀島魚蛋 發表於 2020-2-5 15:05

KW2523 發表於 2020-2-5 15:05

天空之神 發表於 2020-2-5 12:53
20 時台後赤柱峽道無哂巴士

260兩邊尾車開2340/0000

FBI2 發表於 2020-2-5 15:06

HR1377 發表於 2020-2-5 14:42
970X改動建議有機會俾油尖旺和深水埗DC Ban
未必,因為南區有需求,同埋蘇屋DEMAND太細.

053h4 發表於 2020-2-5 15:07

kay 發表於 2020-2-5 15:15

053h4 發表於 2020-2-5 15:07
以南區及薄扶林居民角度, 970X改道後走線會更受歡迎

但時間唔吸引
香港仔D客走晒4M轉MTR,因為快

反而唔塞車171仲快過970X入南區
970X由港島出口到香港仔半個鐘都跑唔到

不過按經驗,收車脫班都唔會所有班次去晒長沙灣

andy92 發表於 2020-2-5 15:18

KW2523 發表於 2020-2-5 15:05
260兩邊尾車開2340/0000

RPP 建議2000尾車

HR1377 發表於 2020-2-5 15:19

kay 發表於 2020-2-5 15:15
但時間唔吸引
香港仔D客走晒4M轉MTR,因為快



如果係咁不如建議X970全日,縮短香港仔和薄扶林來往旺角和深水埗需求並延長至甘泉街,970X維持原狀。

053h4 發表於 2020-2-5 15:22

KW2523 發表於 2020-2-5 15:23

本帖最後由 KW2523 於 2020-2-5 15:25 編輯

andy92 發表於 2020-2-5 15:18
RPP 建議2000尾車
我夠鐘驗眼,sorry

不過沿途得個抽水站,段估冇乜人夜間會去行衛奕信徑,其實都應該冇需要
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查看完整版本: 2020 - 2021 年度南區巴士路線計劃