B.B.B.
發表於 2020-2-5 15:02
天空之神 發表於 2020-2-5 12:53
20 時台後赤柱峽道無哂巴士
鬼影都冇隻啦
珀島魚蛋
發表於 2020-2-5 15:05
KW2523
發表於 2020-2-5 15:05
天空之神 發表於 2020-2-5 12:53
20 時台後赤柱峽道無哂巴士
260兩邊尾車開2340/0000
FBI2
發表於 2020-2-5 15:06
HR1377 發表於 2020-2-5 14:42
970X改動建議有機會俾油尖旺和深水埗DC Ban
未必,因為南區有需求,同埋蘇屋DEMAND太細.
053h4
發表於 2020-2-5 15:07
kay
發表於 2020-2-5 15:15
053h4 發表於 2020-2-5 15:07
以南區及薄扶林居民角度, 970X改道後走線會更受歡迎
但時間唔吸引
香港仔D客走晒4M轉MTR,因為快
反而唔塞車171仲快過970X入南區
970X由港島出口到香港仔半個鐘都跑唔到
不過按經驗,收車脫班都唔會所有班次去晒長沙灣
andy92
發表於 2020-2-5 15:18
KW2523 發表於 2020-2-5 15:05
260兩邊尾車開2340/0000
RPP 建議2000尾車
HR1377
發表於 2020-2-5 15:19
kay 發表於 2020-2-5 15:15
但時間唔吸引
香港仔D客走晒4M轉MTR,因為快
如果係咁不如建議X970全日,縮短香港仔和薄扶林來往旺角和深水埗需求並延長至甘泉街,970X維持原狀。
053h4
發表於 2020-2-5 15:22
KW2523
發表於 2020-2-5 15:23
本帖最後由 KW2523 於 2020-2-5 15:25 編輯
andy92 發表於 2020-2-5 15:18
RPP 建議2000尾車
我夠鐘驗眼,sorry
不過沿途得個抽水站,段估冇乜人夜間會去行衛奕信徑,其實都應該冇需要
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