kay 發表於 2020-2-6 10:24

053h4 發表於 2020-2-6 10:12
置富有37B.

當年想借置富支持40/40M重組姐
40M去灣仔兜中環,係37B上多一條線

不過置富事實都唔係好BUY

ky927 發表於 2020-2-6 10:24

好毒嘅一招要整死75/97

kay 發表於 2020-2-6 10:31

ky927 發表於 2020-2-6 10:24
好毒嘅一招要整死75/97

其實呢個方案
同當年90/97縮短去灣仔分別唔大
差在去程燒油直出中環,回程返灣仔內街

不過去灣仔去298個帶既人就兩頭唔到岸
搭72A/96要行好遠
新75/97去到盧押道先落到車
唯有香隧轉37A

hp8961 發表於 2020-2-6 11:09

75、97唔入灣仔內街=趕客...
要人香隧轉車但啲車疏到。。

053h4 發表於 2020-2-6 11:17

KD8020 發表於 2020-2-6 11:40

KD8020 發表於 2020-2-6 11:44

bestwishes706 發表於 2020-2-6 11:57

hp8961 發表於 2020-2-6 11:09
75、97唔入灣仔內街=趕客...
要人香隧轉車但啲車疏到。。

佢就係想趕走哂堆客，推哂班人坐72A/96轉車，所以話今年新城RPP堆plan好鬼精

天空之神 發表於 2020-2-6 12:11

KW2523 發表於 2020-2-5 15:05
260兩邊尾車開2340/0000

260 建議縮到 2000

hp8961 發表於 2020-2-6 12:24

小弟日日香隧BBI轉車，都有時等到嫌佢疏，個人可接受嘅係轉車時間<10mins，不過新城攪香隧都係想cut車，所以我只希望佢維持現狀。。唔好再亂cut...
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