點解現在D新線全部都係新巴開既?唔可以比城巴開咩?
hp8961 發表於 2020-2-6 12:24
小弟日日香隧BBI轉車，都有時等到嫌佢疏，個人可接受嘅係轉車時間
其實新城應該要穩住70/72/72A/96/592服務，尤其係592，
雖然本身堆線都唔係好搵，但如果佢想推75/90/97等線上路，都要比人睇到替代方案係有能力食哂額外轉車客客流
因為咁先係發揮到轉車站個角色，你睇就算屯轉咁多客，有啲線都係上滿頂閘，但唔會話等幾班都上唔到車(當然塞車/交通擠塞另計)
珀島魚蛋 發表於 2020-2-6 15:02
因為60歲半價問題
同埋新巴開收貴D
珀島魚蛋 發表於 2020-2-6 15:02
因為60歲半價問題
新巴算死數草，控制城巴路線服務，呃得一毫得一亳
如果咁靠開新線，改特快，呃多少少錢
不如做好條線，賺得更多啦...
城巴投新區要平價,貴價線新巴開都正常,何況好似788太平,改做788x收貴成倍到頭來開唔到線
rickychow 發表於 2020-2-5 12:35
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/data/attachment/forum/202002/05/123826jhdrw46s4wh39ujx.jpg.thumb.jpg
終於等左就黎40年有條線似87．
唔想做75就cut佢線啦，不過要cut多條
最賺錢0既線．．．