GU9338 發表於 2020-3-16 23:36

GW5878 發表於 2020-3-16 23:25
認乜野同丫,武漢肺炎加上深夜班次,A29 搭 50 分鐘都可以機場返到坑口啦,咪再自我催眠覺得 290 系快啦; ...
其實搭鐵都算了 ,
你都識講呢排收車傻的嗎班次 , 40 半個鐘班 296A 20 分班 (尋日見到 20,而家深夜仲衰開緊 25)
定係閣下覺得係街吹多幾下風有助抗肺炎 ?

dennis28a 發表於 2020-3-16 23:39

本帖最後由 dennis28a 於 2020-3-16 23:41 編輯

leo_ku 發表於 2020-3-16 23:33
坑口你小巴轉40咪又係咁上下時間。
如果係荃灣西,真心想快,去祈德尊新邨上 30X / 234X 再係美孚轉 40 再轉 10M / 102 / A29 / E22A / 296A。
不過都係果句,夾到班次就係快囉。

GW5878 發表於 2020-3-16 23:40

leo_ku 發表於 2020-3-16 23:33
坑口你小巴轉40咪又係咁上下時間。

呢個鐘數搭 40 , 30 分鐘已經可以由荃灣去到觀塘啦,轉 A29 或者綠小 10 分鐘搞掂,

當然就會有人拎等車黎講
但樓主個 Setting 係唔計等車時間喎,點解 290 又唔使等車既:)

GW5878 發表於 2020-3-16 23:42

GU9338 發表於 2020-3-16 23:36
其實搭鐵都算了 ,
你都識講呢排收車傻的嗎班次 , 40 半個鐘班 296A 20 分班 (尋日見到 20,而家深夜仲衰開 ...

樓主先話 290 要等半個鐘,唔通剩係 40 同 296A 要等但 290 就唔使等?;P

dennis28a 發表於 2020-3-16 23:44

GW5878 發表於 2020-3-16 23:40
呢個鐘數搭 40 , 30 分鐘已經可以由荃灣去到觀塘啦,轉 A29 或者綠小 10 分鐘搞掂,

當然就會有人拎等 ...

公道少少,既然係咁,點解唔索性搭 290 系去黃大仙轉 A29?

GU9338 發表於 2020-3-16 23:44

GW5878 發表於 2020-3-16 23:40
呢個鐘數搭 40 , 30 分鐘已經可以由荃灣去到觀塘啦,轉 A29 或者綠小 10 分鐘搞掂,

當然就會有人拎等 ...

又要召喚實時 ETA

滿樂 > 九龍灣站 31 分鐘
九龍灣站 > 觀市 5 分鐘

即係咁 ETA 一定有誤差
不過計百分比已經有 20%
就算四寫五入都得唔到 30 分鐘呢個結果

其實係咪應該尊重下科學呢 ?

nwyforsure0111 發表於 2020-3-16 23:46

GW5878 發表於 2020-3-16 23:42
樓主先話 290 要等半個鐘,唔通剩係 40 同 296A 要等但 290 就唔使等?

其實我23:15到站!咁應該係收左車才會開23:20吧!

GU9338 發表於 2020-3-16 23:50

本帖最後由 GU9338 於 2020-3-16 23:52 編輯

GW5878 發表於 2020-3-16 23:42
樓主先話 290 要等半個鐘,唔通剩係 40 同 296A 要等但 290 就唔使等?
點睇 #1 都係「290 開緊半個鐘班」
而唔係樓主等咗半個鐘 290

如果 40 + 296A 同 290 都係要等嘅話 , 以而家呢個班次
數學上前者平均等車時間一定係耐過一條 290 囉

nwyforsure0111 發表於 2020-3-16 23:52

GW5878 發表於 2020-3-16 23:40
呢個鐘數搭 40 , 30 分鐘已經可以由荃灣去到觀塘啦,轉 A29 或者綠小 10 分鐘搞掂,

當然就會有人拎等 ...

其實我個setting係「荃灣西夜晚11點幾290/290A同時一齊開,大家會上邊架?」!但你離題想講其他alternative,我哋都歡迎嫁?

GX7180 發表於 2020-3-16 23:54

本帖最後由 GX7180 於 2020-3-16 23:56 編輯

多謝樓主分享第一身苦況
平時我做回程見有人揀車坐, 心都寒一寒
荃西回程同分站太近, 好多時入左假數, 到佢改番, 貴客後悔已經太遲了:sleepy:

我又分享下D無聊經歷, 通常係日間下午既
1. 荃西去黃大仙, 25分係標準, 20分係你打大兼大河道衝燈, 30分你架車應該好爆
2. 彩雲去馬遊塘, 通常290X快290小小
3. 識玩既話, 290又好A又好, 馬遊塘唔好咁禽青, 落到寶儉樓先過頭, 咁你一定最快番到彩明;P
4. 富麗花園去寶盈, 通常3條線差唔多時間, 係唐俊街寶邑路燈位見番

唔多番夜晚, 不過少人極有普, 反正將軍澳D燈就算有一個人落都要停
用番正正常常既下晝,用3點做個例子
1500分290A 1550到馬遊塘, 1615到尚德 < 正常地多人, 一堆寶北將南客等05分X
1505分290X 1545到馬遊塘, 1600到尚德 < 除左順秀寶林坑口, 全個站清哂
1510分2901548到馬遊塘, 1613到尚德 < 執雞寶北+寶林坑口
落車次序1505 290X>1510 290>1500 290A

1520分290A 1610到馬遊塘, 1635到尚德 < 正常, 小量客等30分290
1530分2901608到馬遊塘, 1633到尚德 < 掃哂寶北+寶林坑口, 小量將南客等35分X
1535分290X 1615到馬遊塘, 1640到尚德 < 執雞小量將南客
落車次序係1530 290>1520 290A>1535 290X

1540分290A 1630到馬遊塘, 1655到尚德 < 得黃大仙順秀, 寶北雞都無得執
1550分2901628到馬遊塘, 1653到尚德 < 正常偏多人

不過講到尾都要睇騎師點玩
呢一組線咁多後備番, 掛牌又咁多怪人, 都係算啦;P


PS希望唔會見到幾十頁行隊道既廢話

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