GW5878 發表於 2020-3-16 23:56

GU9338 發表於 2020-3-16 23:44
又要召喚實時 ETA

滿樂 > 九龍灣站 31 分鐘


咁我又試過未爆發武漢肺炎時既星期日 1800 由葵芳返到創紀之城都只係 25 分鐘既事,甚至我試過未爆發武漢肺炎時根據八達通record可以 30 分鐘由美孚搭到去牛頭角站再轉埋 296A
你果個 31分鐘滿樂去九龍灣可能已經係唔好彩食多左枝燈,但呢個鐘數補返 3 分鐘已經可以到牛頭角站轉 296A 102 或者 A29,

GW5878 發表於 2020-3-17 00:01

nwyforsure0111 發表於 2020-3-16 23:52
其實我個setting係「荃灣西夜晚11點幾290/290A同時一齊開,大家會上邊架?」!但你離題想講其他alternati ...
點解一定要選擇?屎味既朱古力同朱古力味既屎
Come on, think out of the box, 你會發現更多可能性。

我係現場就調頭落西鐵站。

GW5878 發表於 2020-3-17 00:08

dennis28a 發表於 2020-3-16 23:44
公道少少,既然係咁,點解唔索性搭 290 系去黃大仙轉 A29?

咁公道講句,以現時個情況做setting,搭40用多5分鐘兜美孚去到觀塘轉102好過死等A29。

甚至如果唔係11點而係早少少,搭33轉地鐵都唔錯。

GU9338 發表於 2020-3-17 00:09

本帖最後由 GU9338 於 2020-3-17 00:12 編輯

GW5878 發表於 2020-3-16 23:56
咁我又試過未爆發武漢肺炎時既星期日 1800 由葵芳返到創紀之城都只係 25 分鐘既事,甚至我試過未爆發武漢 ...
唔知係唔好彩定係閣下刻意用最極端車程黎比較 ?

葵芳邨 > 觀市 ETA 已經係 24/25 分
所以無值得討論之處

我就好好奇滿樂 > 葵芳邨點樣 5 分鐘內去到喇 , 中間 8 盞燈衝晒又全部飛站唔知得唔得呢

40 296A 一條開緊 30 另一條開緊 25
如果閣下咁好彩完全車駁車都一樣做到神速度然後話快過 290/X 幾十條街
不過講出黎有冇說服力應該閣下心知肚明

dennis28a 發表於 2020-3-17 00:22

GW5878 發表於 2020-3-17 00:08
咁公道講句,以現時個情況做setting,搭40用多5分鐘兜美孚去到觀塘轉102好過死等A29。

甚至如果唔係11點 ...

既然 A29 走左,咁點解又唔索性 290 系去彩虹轉鐵?

西站行去 40 滿樂大廈起碼 5 分鐘,之後仲要 20-30 分鐘一班,
而 290 / 290A / 290X 就算是但一條線收車,平均做緊 10-20 分鐘一班。

dennis28a 發表於 2020-3-17 00:25

GU9338 發表於 2020-3-17 00:09
唔知係唔好彩定係閣下刻意用最極端車程黎比較 ?

葵芳邨 > 觀市 ETA 已經係 24/25 分

滿樂去葵芳邨平均 13 分鐘;
而個人最快記錄,滿樂搭 40 去觀市最快起碼 32 分鐘,未計等車,
加上 40 去到天馬苑 1 拖 3 先做到依個車程。

GW5878 發表於 2020-3-17 00:27

GU9338 發表於 2020-3-17 00:09
唔知係唔好彩定係閣下刻意用最極端車程黎比較 ?

葵芳邨 > 觀市 ETA 已經係 24/25 分


樓主個Setting用深夜班次已經係最快既車程例子啦,點解我拎相約時間既其他車程會係一種極端比較?
注意一下我搭既25分鐘係講緊以前既星期日黃昏,真正深夜相信可以再比星期日快少少,20-23分鐘唔難,
至於滿樂至葵芳係某d細站預無人上既情況之下, 10 分鐘內跑完真係唔難

btw 正路轉坑口車係係觀塘西既牛頭角站轉

GW5878 發表於 2020-3-17 00:27

本帖最後由 GW5878 於 2020-3-17 00:31 編輯

dennis28a 發表於 2020-3-17 00:22
既然 A29 走左,咁點解又唔索性 290 系去彩虹轉鐵?

西站行去 40 滿樂大廈起碼 5 分鐘,之後仲要 20-30...
咁點解一定要搭 290 系係彩虹轉,你同樓主用思想框死自己一樣。
不過咁,我都要補充如果係樓主個例子

想平就 40 轉 296A
想快就入洞

諗唔到一個理由要搭 290 仲要諗轉車。:L

dennis28a 發表於 2020-3-17 00:33

GW5878 發表於 2020-3-17 00:27
咁點解一定要搭 290 系係彩虹轉,你同樓主用思想框死自己一樣。
因為 290 系去黃大仙夠密,衰極 10-20 分鐘點都有部車,
唔係樓主死等 290 變成 30 分鐘一班,佢求其上早一班 290A 已經一早到左黃大仙。

如果唔想黃大仙轉,要行返去滿樂,再等 40,
當你 35 分鐘跑到出觀市,又要夾 A29 或 102,而果個時段 102 一樣疏車,快極咪係 40 幾分鐘到坑口,
計埋前面行去滿樂,咪又一樣要 50 分鐘。

既然係咁,不如索性行去街市搭紅小?20-25 分鐘到九龍灣,再跳 A29 或 102。

neoplan720p 發表於 2020-3-17 00:43

笑左,竟然有人拎條要兜美孚同長沙灣既假特快40黎打飛機。

如果為左要行將隧(當將隧全日唔塞車;P)而堅持唔搭290系,
我一定會求祈搭一條線去到荃富街跳42C再去觀市跳296A / 102。

40?
又疏又唔快。
40對我既用途,只有觀長特快。
去荃灣寧願係觀市上38、42C去到黃大仙,睇下ETA有無290系可跳;
無既話,就坐42C去到大窩口先轉車過荃灣。

利申:前月票客,可任跳
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