YY487 發表於 2020-4-23 21:26
一堆線早繁林村河以北已經坐滿
但吉車全部都係廣福邨開而唔係廣福道開
照咁睇原來你個大埔墟先係最少客 ...
係嫁，可能係大埔墟最少客嫁，所以我都唔求W3入大埔墟，剩係入廣福方便轉車就夠，至於停埋一田就梗係好，可以方便埋你個帝都一田，但唔停都對我冇乜影響，就係咁。
YY487 發表於 2020-4-23 21:32
不如咁講
你想令條廢線更加多人搭就要突顯同既有服務嘅唔同（當然最好就直接執咗條廢線）
停吉之島直上公 ...
A47X一站直年代出夠快喇掛，下場係點大家都知，當有前車之鑑，自然大家都知你嗰套google map大法係行唔通。仲有唔好以為廣福邨個站剩係得廣福大帝用。我識嘅人住新峰，住太湖，住新興，甚至住嵐山，都會係廣福邨轉的士。而無論廣福道，一田，或者大中總站，轉的士都冇廣福邨咁方便。你係都要巴士直落一田方便你自己，自然冇人會啋你。
唔好剩係識話人地抗拒你嘅"好意"，
試下反向諗諗，你係以為係方便，但結果辛苦咗人地？
我諗facebook大埔group嘅朋友已經有結論
YY487 發表於 2020-4-23 21:22
所以就要繼續全部路線都要停廣福？
已經有其他路線覆蓋嘅 W3 都要繼續停廣福？ ...
不如你講下W3停嘅站有邊一個大中係冇車到而廣福有？
我唔係要W3唔停一田，只係想佢停埋廣福啫。唔好咁魚蛋論，唔好咁"我無人都要無"好嗎？
本帖最後由 tonyng 於 2020-4-24 04:11 編輯
Oliver_ME16 發表於 2020-4-24 00:30
A47X一站直年代出夠快喇掛，下場係點大家都知，當有前車之鑑，自然大家都知你嗰套google map大法係行唔通 ...
同意, 廣福落車轉的士嘅客真係唔少, 除咗你講咗嘅馬窩一帶, 仲有一堆客係轉的士返黃宜凹/大埔滘, 以及碗窑/新屋家果邊
講開A47X, 其實最原先30蚊果條兜晒全大埔嘅A線, 原意係想縮短全部人落車後嘅「拉筴距離」就返到自己屋企樓下, 本身呢個「初心」係好嘅, 只係大家見到逆走唔開胃先至咁大反響.
Oliver_ME16 發表於 2020-4-24 00:38
不如你講下W3停嘅站有邊一個大中係冇車到而廣福有？
我唔係要W3唔停一田，只係想佢停埋廣福啫。唔好咁魚 ...
如果某啲板友繼續用「損人利己」的概念去討論落去, 我哋再講多幾十次都唔會有作用..
其實上個月另一篇文我都有大大隻字提過就算W3改經一田都只會係: 廣福(大埔公路元洲仔段) - 南運路 - 一田(大埔太和路) 咁嘅走線, 只係有關板友繼續選擇性失明, 俾晒貼士都仲係唔醒水, 放棄治療, 冇晒符~