S3bl430 發表於 2020-11-2 21:42
同埋我唔認為89B咁難cut線, 佢相對80/80X的獨市位幾乎全是和港鐵對打
依家港鐵做緊車費優惠,由黃大仙鑽石 ...
地區層面就會巴士還巴士
鐵路還鐵路
當然能夠以交換方式處理就最好
其實唔使屯馬線通之前
89B都已經爛左一大半
踢唔踢到佢歸西差在肯唔肯夾硬做
Snoopy@FB8617 發表於 2020-11-3 14:07
1.
九東段既然無論如何都塞
亦都無咩方法可以改
1.九東塞車可能已經趕走曬批客, 班早繁客可能唔會因為80開特快美林回程而轉搭80(車程快左但班次同樣亦疏左 而且九東交通大伏)，畢竟分拆後的格局和80p有點似
3.仲要考慮埋失業問題(九龍東多back office)
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2021-1-10 11:57 編輯
Part V 新東<>九龍城區/黃大仙區主軸:
分拆75X線，並由82X/84M/85A重組填補聯合道服務
75M: 富善-樂富主力處理現75X有樂富至鑽石山客源班次為每9-15分鐘一班共派車13架
75X: 取消由75M及275X取代
80M: 取消由88X/280X加強服務間接取代
82X: 濱景花園-黃大仙(循環線)不經第一城及愉翠苑，改經石門區班次加密至全日每10-20分鐘一班派車數目維持不變
82P: 取消所有班次拼入82X
84M:沙田圍-九龍城碼頭延長至九龍城碼頭取代部分75X及85A服務派車共11架班次加密至每12-20分鐘一班
85A: 沙田圍-竹園村預期於屯馬線全線開通後客量將大幅度下降，與89B半合併維持部分服務班次為全日每30鐘一班派車減至5架
85B:取消由85/85A取代部分服務及增設80/87B/88K轉乘85/85A取代
275X:富蝶村-紅磡站提供大埔來往九龍城區特快及大埔北來往老隧轉車站服務
班次為每12-20分鐘一班共派車12架
281M: 取消受影響乘客可乘搭286X線及善用青沙轉車站
286M: 取消由89C提速及開辦289C(頌安<>觀塘碼頭)取代
85A及85B重組將於屯馬線二期開通後執行此組建議共削減派車10架
*後續相關建議74X不停鑽石山88X或另一火炭觀塘線以穗禾苑為終點站89C不停石門
好多走線都好奇怪
想搞清楚係電腦問題定 snoopy 兄有心咁畫先
- 275X 四美街東行 > 龍翔道西行鑽石山站 > 調頭直入大隧 ?
- 84M 鳳德 > 志蓮淨院 > 牛池灣村 > 紅萼樓 > 大隧 ?
- 85A 樂富 <> 雙鳳街 <> 沙田坳邨 <> 沙田坳道上落山 (咁激 ?) <> 竹園 ?
如果新 85A 就當做咗慈沙線，似乎好多位都 skip 起無做 :L
Snoopy@FB8617 發表於 2021-1-8 13:22
Part V 新東九龍城區/黃大仙區主軸:
分拆75X線，並由82X/84M/85A重組填補聯合道服務
幾點想講下
一、275X可以考慮下改經黃埔，甚或乎直接由黃埔開出，用E23走法出入，可以吸下黃埔／紅磡道一帶嘅客源。
二、85A無得直接由彩虹道轉入東頭村道:L版友係咪想經黃大仙總站？
不過呢個半殺線嘅諗頭幾好;P
三、84M嗰度，如果可以嘅話，不妨考慮下經靠背壟道，天光道、露明道，搵巴士線行下嗰頭，雖則未必有好多客...
GU9338 發表於 2021-1-8 13:48
好多走線都好奇怪
想搞清楚係電腦問題定 snoopy 兄有心咁畫先
似電腦問題
因為佢有個word doc
有講詳細走線 似乎冇你講嗰啲問題
本帖最後由 GU9338 於 2021-1-9 22:14 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2021-1-8 13:22
Part V 新東九龍城區/黃大仙區主軸:
分拆75X線，並由82X/84M/85A重組填補聯合道服務
用第二部電腦睇都仲係有騎呢走線
咁我當文字版係最準確既行法
1. 我唔係好明 84M 85A 咁改既意義
84M 搬咗去沙田圍但又做唔低 85A
沙田區內流水無補償 ? 愉翠/愉田 <> 濱景/富安無晒 82X 84M
如果 85A 要同 89B 合併既話 , 咁我傾向九龍段跟 61X 去返九碼就算
起碼仲停得返 89B 有客出黎既黃大仙同新蒲崗
新 85A 既唔行聯合道又唔行龍翔道，啲客應該唔會從兩邊行入富美街搭新 85A :L
2. 無慈沙線既建議 ?
xdxd 發表於 2021-1-8 13:52
幾點想講下
一、275X可以考慮下改經黃埔，甚或乎直接由黃埔開出，用E23走法出入，可以吸下黃埔／紅磡道一 ...
1.
275X放紅磡站定放黃埔都得
純粹想同85X分小小工
2.
係會經總站附近
打漏左沙田坳道
謝指正
3.
本身都有考慮經露明路同迴旋處調頭
不過做循環條線太長回程班次可能會好差
同埋想留返段流水
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2021-1-10 12:29 編輯
GU9338 發表於 2021-1-9 22:08
用第二部電腦睇都仲係有騎呢走線
咁我當文字版係最準確既行法
頭先check多次
85A係出左事
已更正:handshake
要用84M完全做低條85A又似乎太難
對沙田圍來講經第一城變左慢好多
愉翠富安我當89S做左
愉翠濱景係miss左
剛剛先留意到村巴都cut埋
As of now打後既建議都應該無一條線做lee批客
咁可能跟返當初既諗法
84M同82X交換返總站
而家改完既85A某程度上都同原線差唔少
當初有諗過係跟61X出入
不過85系本身最值得留可能係樂富一帶
九龍城碼頭一帶點打都無料到
現階段我推斷龍翔道既客都係附近行過去
行龍翔道要對正條鐵
倒不如入內街吸D唔想行既客
慈沙線我覺得應該留返俾慈雲山自己處理所以係到無份出現
本帖最後由 xdxd 於 2021-1-10 15:45 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2021-1-10 12:06
1.
275X放紅磡站定放黃埔都得
純粹想同85X分小小工
1.275X放紅磡站+經下路其實同85X都係有啲重疊
放黃埔+經全段上路反而好明顯吸到啲新客
仲可以借啲意陰11K;P
2.
84M方面 嗰段流水其實85+275X都夠食
至於露明道方面 可以考慮掟條線擺盛德街
經天光道／富寧街出入