Tom9840 發表於 2020-9-2 19:56

1234567 發表於 2020-9-2 18:48
將軍澳要行街可以揀尖咀 cwb 有咩需要一定要去荃灣 咁唔洗開290系啦

同意你所講的說話,根本不合理

Anonymous 發表於 2020-9-2 20:14

YoungMan 發表於 2020-9-2 18:54
曾經有一段時間,有巴膠成日幻想鴨脷洲經薄扶林道嘅西隧線,講到好大需求,搞到似而家荃灣東區線 ...

其實呢,兩者經過嘅區域完全唔同,用嚟比較就完全唔適合嘅

鴨脷洲同薄扶林中間咪得香港仔同黃竹坑多人去,不過香港仔970X做左。黃竹坑嘅話其實歡迎開西隧車。其餘地方多人極有限

但北角至筲箕灣成段有住宅,商業,寫字樓,人流同人口都唔係同一個層次。而荃葵都一樣。

X970全日我係歡迎嘅,不過都係bouns。同樣地,荃東線開到固然好,開唔到咪罷就

Tom9840 發表於 2020-9-2 20:15

Anonymous 發表於 2020-9-2 20:14
其實呢,兩者經過嘅區域完全唔同,用嚟比較就完全唔適合嘅

鴨脷洲同薄扶林中間咪得香港仔同黃竹坑多人去 ...

我同意你寫的方針

053h4 發表於 2020-9-2 20:16

williamau 發表於 2020-9-2 20:18

1234567 發表於 2020-9-2 18:48
將軍澳要行街可以揀尖咀 cwb 有咩需要一定要去荃灣 咁唔洗開290系啦

咁你又點知搭290系既都係去荃灣行街?
仲有290系仲做埋彩虹,鑽石山,黃大仙區
條荃灣東區線仲可以做邊度?

Tom9840 發表於 2020-9-2 20:22

williamau 發表於 2020-9-2 20:18
咁你又點知搭290系既都係去荃灣行街?
仲有290系仲做埋彩虹,鑽石山,黃大仙區
條荃灣東區線仲可以做邊度 ...

荃灣東區線除左可以做西灣河至北角段,還可以做多一站做灣仔/中上環區,之後在西隧做BBI去屯門,天水圍,東涌,機場,葵涌等地,以及荃灣一部分地區

williamau 發表於 2020-9-2 21:08

Tom9840 發表於 2020-9-2 20:22
荃灣東區線除左可以做西灣河至北角段,還可以做多一站做灣仔/中上環區,之後在西隧做BBI去屯門,天水圍, ...

灣仔中上環已經咁多線洗理你條荃灣東區線?
講bbi搭東隧線一樣可以,唔好借人過橋啦唔該

Ricky403 發表於 2020-9-2 21:23

3ASV174 發表於 2020-9-2 17:38
佢同 33 Concept 一樣,但 33 做左全日,結果係荃灣西呢一 part 繁忙時間打爆要換大媽,非繁忙時間佢搭左 ...

抄足33咪即係冇心大搞荃葵港島東
有心去搞,就應該抄290

Tom9840 發表於 2020-9-2 21:25

williamau 發表於 2020-9-2 21:08
灣仔中上環已經咁多線洗理你條荃灣東區線?
講bbi搭東隧線一樣可以,唔好借人過橋啦唔該 ...

你什麼態度,我要求想增加客源可以開全日線先在中上環開一站,就算開不到全日線/半全日線都在做BBI做轉乘優惠

Tom9840 發表於 2020-9-2 21:26

Ricky403 發表於 2020-9-2 21:23
抄足33咪即係冇心大搞荃葵港島東
有心去搞,就應該抄290

我同意你所寫方案
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