本帖最後由 paul2357paul 於 2020-9-10 10:58 編輯
Waiyin12 發表於 2020-9-8 22:06
18X筲箕灣尾站，做唔到A12柴小段
樂觀D睇，等西區去東區有廉價豪華巴士都係好事 ...
18系88系新線西區或東區兩邊都唔揀覆蓋埋山上區咁既定位係好錯，抵佢哋唔係好夠客，而山上區例如薄扶林寶馬山耀東邨亦一直以來沒有緊貼繞道潮流既真正快捷選擇。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1181971-1-1.html
取消212
286C入碧海藍天食燈位
SE7378 發表於 2020-9-8 19:24
其實 cut 走 264M 天水圍來往青衣嘅全日服務唔係錯，
九巴係錯在用元朗南嘅 68E 拉去青衣，仲有將 68A 回程 ...
89s 係上屆廣源區佬89D全日飛走黃泥頭後，而808冇低地台服務而要求九巴提供威記及廣源嘅低地台服務補償
本帖最後由 GA6072 於 2020-9-10 12:50 編輯
Eddie 發表於 2020-9-10 08:06
水泉坳街，廣善街恒大個彎位都經常過線，怨婦幾時去影相投訴不小心駕駛兼要求288,287X,83K,83X轉短車？ ...
比唔比過線
係至少要睇埋當地車流既平均車速,路既分類
視距距離去評
唔係你亂up話果度都得la
點解呢度唔得去胡混果關
第二係,騎到咁行UP兩句都怨婦
你試下企係行人路,比部泥鬼騎住行人路跑40掃下你
E500facelift 發表於 2020-9-10 09:08
但日日都有11.3米行係事實，況且轉用11.3米，平日坐得舒服d，假日載多d客，E400載客量低，只有90人，座位 ...
假日清唔清到客
係可以透過班次解決
而唔係胡亂加大去掃對面線車
本帖最後由 GA6072 於 2020-9-10 12:10 編輯
KE7066 發表於 2020-9-10 09:34
原來講到尾係唔滿意張 Pratico 2840
端午節有大量客固然冇得避，但係日常運作真係有需要咩？
端午有大量客要加大
係代表路面已經做唔掂
1.係人流管制
2.改用船運
又再up多少少
今日巴士下下要玩到比人覺得做唔掂
真係要玩到有巴士既地方都有重鐵至安樂
GA6072 發表於 2020-9-10 12:02
假日清唔清到客
係可以透過班次解決
唔該你認清事實，973日日都有11.3，假日線65,同260假日都出11.3，甚至連6X假日都會有11.3，唔好扮睇唔到！
本帖最後由 jackycmy 於 2020-9-10 13:03 編輯
5. 開辦A47X
開頭大埔只停廣福同大埔墟站真係唔得
後尾改富亨開經大埔中心新興落大埔墟站客量已有改善
如果大埔墟站出後改去運頭塘上公路會更好
BTW W3都應該攪攪大埔走線
太和-太和路-廣福，咁會好高依家喺廣福內街兜大圈
E500facelift 發表於 2020-9-10 12:55
唔該你認清事實，973日日都有11.3，假日線65,同260假日都出11.3，甚至連6X假日都會有11.3，唔好扮睇唔到 ...
閣下想玩到樣樣都清清楚楚至安樂
;P