HJ8325 發表於 2020-9-21 21:40
天水圍元朗去屯門巴士線，應該採用招標方式去競投
最理想設定3條線，等3家巴士公司去投 (九/ 城/ 嶼巴)
(1) ...
見到2我就忍唔住笑咗
本帖最後由 PF2802 於 2020-9-22 01:08 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2020-9-21 19:15
正解
屯門西鐵站冇必要好似A33X咁要特登繞經
即使有批人會市中心行過西鐵站，但市中心都係客倉，點都要經 ...
而家屯碼去屯市506要兜大圈
輕鐵同K52又要行樓梯過天橋
如果我係九記碼頭開一定跟259D走法去屯興路
再喺廣場底擺個站
一落車就商場門口夠哂吸引
跟手再停新墟街市
執多兩班街市客 又贏
至於屯西Vcity? 不了
想搭就行出嚟搭啦 其實唔係遠
GD1570 發表於 2020-9-21 20:41
屯赤一開，經VIP區未必慢得過屯門公路上皇珠路的。
如果最後定線係經海皇路出, 右轉豐景園落返屯市, 真係五分鐘唔洗, 仲可以 cover 多唔少客源
259D 觀感最差既係去程屯興路自轉一圈, 但如果屯天線向北走其實都算順路
雖然龍門居直去皇珠路既話再兜安友就真係唔太順路,
對於屯碼黎講, 其實兜埋對車程時間吸引力影響唔大, 點都快過 506 507 左轉右轉
只係屯赤一通車既話, 皇珠路塞起上黎, 鄉事會路同海珠路都係會倒塞到一齊死
倒不如學 263 咁, 唔夠客先入返 VIP , 咪睇下到時屯碼班人身體誠唔誠實, 係咪真係咁捧場;P
A19-AD4807 發表於 2020-9-21 23:25
港鐵ETA可以預時間，你講下好啦，如果西鐵，輕鐵一故障，你點睇ETA。鐵巴有時都唔彩。小弟有朋友做鐵巴， ...
香港有邊間公司嘅ETA係100%準確呢？
請說明之。
HS1588 發表於 2020-9-22 02:32
如果最後定線係經海皇路出, 右轉豐景園落返屯市, 真係五分鐘唔洗, 仲可以 cover 多唔少客源
259D 觀感最 ...
其實係唔係都會入屯門碼頭..
只係經唔經VIP區，所以基本上只係要睇巴士公司嘅心態。
以小九汽嚟講，大家明啦...
我相信屯赤開咗，巴士公司見到食個咁嘅情況...
其實仲會唔會搵線兜入去都成問題..
最終依條269可能行中央廣場同置樂過都絕對唔奇...
PF2802 發表於 2020-9-22 01:06
而家屯碼去屯市506要兜大圈
輕鐵同K52又要行樓梯過天橋
應該咁講，本身屯碼去屯西已經有506同K52，
九巴無謂加多隻腳落去啦..
又唔係有轉乘優惠..
連雙向分段都唔知有冇添呀..
本帖最後由 HR1377 於 2020-9-22 07:37 編輯
A19-AD4807 發表於 2020-9-21 23:35
如果無就大件事就會發生619小巴事件，當年619小巴想取代鐵巴K75服務，點知619經營者唔做，九巴又唔肯競投 ...
K75其實一早可以cut
K75A往洪水橋前兜洪福邨已經增加客量
本帖最後由 sbleon2002 於 2020-9-22 09:54 編輯
不過咁講，宜家屯元天雙向分段回贈，冇包括屯門碼頭，當然全程車費一定冇市區對外線咁高，但借勢做埋屯門碼頭一帶至屯市都唔奇