lsc04d11 發表於 2020-10-11 17:18
區議員角度：要有屯門車入商貿區梗係258X/259X其中一條全日啦 或者食54區”優勢”要求258X延入去兼全日 ...
講真，夾啱時間轉33都係好事，但想多啲人用嘅話就要加班
ricky 發表於 2020-10-11 18:25
258D全日改行偉業街會少好多客
我指過觀塘市中心後，經開源道往觀塘碼頭，即與268C交換總站（但268C可以繼續入埋油塘）
lsc04d11 發表於 2020-10-11 17:18
區議員角度：要有屯門車入商貿區梗係258X/259X其中一條全日啦 或者食54區”優勢”要求258X延入去兼全日 ...
又唔係要話入曬商貿區Megabox 偉業街嘅，只係唔使下下由創紀之城行入去觀塘碼頭嗰邊咁遠
而且好行程度計，九龍灣入Megabox遠好過創紀之城入觀塘碼頭
只係見大欖兩條都觀塘止步，相反屯門冇車入觀塘碼頭，可以258D 268C交換下總站分下工咁解
本帖最後由 Anonymous 於 2020-10-11 22:41 編輯
10598C 發表於 2020-10-11 22:05
又唔係要話入曬商貿區Megabox 偉業街嘅，只係唔使下下由創紀之城行入去觀塘碼頭嗰邊咁遠
而且好行程度計 ...
呢樣嘅解決方法好簡單，加個轉乘就可以
62X/258D/259D 東九方向互轉 268C/269C/69C 免費
62X/258D/259D 新界方向轉 268C/269C/69C 補差價，268C/269C 新界方向轉 62X/258D/259D 免費
同樣嘅道理亦適合用喺260X/268B/269B
paul2357paul 發表於 2020-10-11 09:59
其實九公將出入油塘既山下線多善用茶果嶺道油塘道果邊出入得唔得？
其實成個油塘更被忽略既就係油麗邨， ...
油麗邨直情係油塘站上蓋, 又點會係最遠港鐵站呢, 由最接近東隧口巴士站嗰座行過去, 五分鐘搞掂, 最新一座信麗樓係就係遠啲, 但有巴士站喺正門口, 行七分鐘就到藍田站, 所以亦唔算得上遠.
10598C 發表於 2020-10-11 22:05
又唔係要話入曬商貿區Megabox 偉業街嘅，只係唔使下下由創紀之城行入去觀塘碼頭嗰邊咁遠
而且好行程度計 ...
講真, 計由九龍灣站 牛下行入九龍灣商貿區, 其實仲麻煩過創紀 觀市行入觀塘商貿區.
觀塘嗰邊幾條路都係過完一條行人天橋 隧道之後就係行路面, 唔介意嘅話中間仲有巷仔, 穿apm入巧明街 開源道又得, 最遠距離的觀塘游泳池落車過天橋後直行敬業里 敬業街都係十分鐘步程出到偉業街宏利.
九龍灣上完港鐵站大堂, 仲要上多一層德福廣場, 行行下要上多半層先到德福花園平台, 尤其是德藝會嗰邊, 行行下變左打橫行先再繼續向商貿區行, 德福大廈嗰邊條宏冠道一樣係要打橫行先出到去, 一係行條仲窄過開源道嘅常悅道.
另一邊廂, 正如已有258X 259X前提下, 已經唔駛再諗改一條屯門-藍田線入觀碼, 商貿區有需求嘅, 33非繁就唔會頹爆, 繁時有X線服務屯門人已經足夠.
Anonymous 發表於 2020-10-11 19:10
講真，夾啱時間轉33都係好事，但想多啲人用嘅話就要加班
要轉車不如牛頭角站轉28B好過, 同站仲有606 641 小巴106入九龍灣, 黃大仙單吊疏車33其實好搵自己笨.
10598C 發表於 2020-10-11 22:05
又唔係要話入曬商貿區Megabox 偉業街嘅，只係唔使下下由創紀之城行入去觀塘碼頭嗰邊咁遠
而且好行程度計 ...
其實你呢個諗法係幾好嘅 調一調兩邊都可以有屯轉/大欖車 仲可以係觀碼藍田是但一邊出事果陣冇咁易斷纜
不過油塘留埋位比 X42C同88X之後就未必有位