流星☆雨 發表於 2020-10-10 21:16
厲鬼夠負碌，高高山之後都會再有其他樓起，219X唔使死
厲鬼係要還的。
自私的人作孽
以為靠果幾棟私樓就能避劫？
唔使死嫁，不過cut車 lor
賤到當年連偉樂街加站都係嘈生晒
老九都幾無奈下，明明係整合資源
結果14X 同219X 大家玩鬥蝕錢
我覺得而家厲鬼交通服務差過以前，真係真心抵佢哋死。我係老九都唔想放咩線入去，費事一陣間班大帝又嫌棄其他區既人去霸佢哋個皇位。不如219X 改下稱號做厲鬼帝線啦，甘鬼巴閉。
tonycheung0123 發表於 2020-10-10 18:57
14x既獨立出現係一個錯誤，佢根本係要同219X合併。
而家抵死啦，當年219x果班人反對拉去油塘，因為唔想麗港 ...
唔係想撥你冷水
但只要14X作為取代14C既角色不變
就無可能離開觀塘道
我個point 向來都係講219X 係應該同14X 合併，14X 係觀塘道角色咪由14去做lor
ate214 發表於 2020-10-10 21:56
唔係想撥你冷水
但只要14X作為取代14C既角色不變
就無可能離開觀塘道
拉條14落去鯉魚門，再搞好219X 同14X ,好過三條線係度鬥慘。
好多巴士都只去到藍田尾站，因為果時地鐵只去到藍田，方便乘客轉乘地鐵，而當時油塘未有地鐵。
6P同14H呢兩條垃圾存在感低到呢度連提都冇人提
最好用就係東隧口搭 118 直出油尖旺區
其實 14X 咁做都係唔夠客，所以樓主收手啦
ricky 發表於 2020-10-10 22:19
好多巴士都只去到藍田尾站，因為果時地鐵只去到藍田，方便乘客轉乘地鐵，而當時油塘未有地鐵。
...
補充少少, 在前高超道邨 (山腳部份) 及原有高塱道總站全面清拆前, 只得三條坑 for 14, 14X/N216 及 62X 擺九廠車用, 而鯉魚門近三家邨碼頭總站只是馬路邊總站, 供 14C (轉循環線前) 及 62X (總站搬去油塘前) 共用, 至於第一代 14B 油塘邨總站, 面積細小, 自 14A 及 14B 合併後停用直到舊油塘邨重建時一併拆卸 !
EX-TL 發表於 2020-10-10 18:37
受制於啓德機場飛機航道, 油塘樓宇不能起得高, 高超道邨重建得早, 不然人口會比現時更多.
鯉魚門嗰邊都 ...
兄台講得很詳細, 不知是否也曾是 (油塘友) ? :loveliness: 唯有以 (時也命也) 來形容過去的油塘, 期待日後的六號幹線及茶果嶺道原海發展項目, 為油塘/鯉魚門帶來新機遇 !