其實最理想就應該係咁
大嶼山路線A35 改為編號 A3
A33 全日班次改由掃管笏開出
出道青山公路跟962去海皇路，然後好似K52咁樣兜一個圈
設52X 61M免費轉乘
A34 改喺兆康北開出
其他行走路線大致相同而家計劃
A35 用來取代A33X
洪元路開出，依原計劃中A34路線去到藍地交匯處，然後去到富泰依計劃中A33X行走路線行走
所有A車都經港珠澳大橋口岸
E34 改喺富泰開出，大致上同而家E33P行走路線相同
E35 屯門站開出，經市中心、安定/友愛丶兆麟丶三聖丶置樂，屯興路上屯門公路皇珠路龍富路
NA33唔變
NE33 用來取代N30 N30P
（元朗區應該開一條NE36全晚服務取代N30S)
全晚服務
屯門區路線大致上同NA33
但機場開出經後勤區丶東涌
NA33 $28
NE33 $22
A33 A34 A35 $15
E34 E35 $12
E34,E35建議東涌分段 $10
去迪士尼同城巴運輸署傾吓
用B9交換B5
B9比城巴
B5龍運自己做返
咁可以用B5去做轉車
屯門龍運通宵巴士，應該唔駛要太多，因為現在冇乜夜機
收貴左，不如幾個人一齊搭的士，又快又平又點到點
點解會得一條線經港珠澳口岸？唯一果條A33X到時幾分鐘一班呢？
E33/E33P 機場方向，暢連路巴士站後，直接去隔離嘅機場(地面運輸中心)巴士總站落客，重以為停客運大樓下層
ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-3 19:55
A34應該係入欣寶路但唔設站住
edited: 原來欣寶路同興貴街都有站
欣寶路設有2個巴士站彎，應該會同步使用，反而斜路上的興貴街就唔會用住
平田 發表於 2020-12-5 22:29
E33/E33P 機場方向，暢連路巴士站後，直接去隔離嘅機場(地面運輸中心)巴士總站落客，重以為停客運大樓下層
...
唔駛兜個圈啦..直入總站喺城巴嗰邊借個位落客就解決問題了..
況且，長勝已預計唔會有行李客搭E33/E33P去客運大樓的。
3asv@59x 發表於 2020-12-5 17:00
其實最理想就應該係咁
大嶼山路線A35 改為編號 A3
1. 屯門站無位
2. 新嘅E34同依家E33P有乜分別？點解要縮到去富泰呢...依家擺兆康站南無乜問題啵...
GD1570 發表於 2020-12-6 08:09
1. 屯門站無位
2. 新嘅E34同依家E33P有乜分別？點解要縮到去富泰呢...依家擺兆康站南無乜問題啵...
我會建議E33同E33P拉返直，龍逸邨由E37改慢服務，同時增強屯門南至天水圍巴士服務聯繫：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1190256-1-1.html
miklcct 發表於 2020-12-6 13:55
我會建議E33同E33P拉返直，龍逸邨由E37改慢服務，同時增強屯門南至天水圍巴士服務聯繫：
https://www.hk ...
問下天水圍人俾唔俾你條線改慢?
miklcct 發表於 2020-12-6 13:55
我會建議E33同E33P拉返直，龍逸邨由E37改慢服務，同時增強屯門南至天水圍巴士服務聯繫：
https://www.hk ...
會否因里數原因？ 但應該e33點行都過25km