KW2523 發表於 2020-12-4 13:29
A38調頭個迴旋處行青馬去機場28公里
去龍富路迴旋處11公里 屯赤去機場~9公里
上下繁皇珠路塞之餘汀九橋都係 ...
屯公繁時一樣塞。
GD1570 發表於 2020-12-4 16:12
SORRY，係我睇漏咗。
既然A34慢過A37，咁咪搭返A37囉⋯⋯
A37下個月都改行屯赤啦
到時洪水橋就會得番A34
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-12-4 17:12 編輯
paul2357paul 發表於 2020-12-4 08:55
重點係新E33系完全冇空間容許兜太多。
否則今年內趁堆塞車黑點未爆發之前示範唔到俾大家睇如官方宣傳所示 ...
E33如果行泳池, 兆禧直接去美樂再轉左
同而家行龍門居差唔多
而家碼頭區區議員對屯赤通車入口喺正隔離
但E線仍然擦邊走都相當不滿下
夾到運輸署開放美樂轉左龍門路就有機會再執
希望到時皇珠夠大鑊咁就可以夾埋佢一齊改返唔好交叉走
ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-4 17:11
E33如果行泳池, 兆禧直接去美樂再轉左
同而家行龍門居差唔多
我當然希望E33P改返全程直行，E33就豐景園轉左啦。
至於龍逸邨呢，到時改慢E37，市中心後落蝴蝶灣，順便回程做埋蝴蝶灣去天水圍流水就得。
GD1570 發表於 2020-12-4 16:11
拉咁長，確保唔到VIP區上車有位坐囉
而且仲要$18.9， 點過到VIP區嗰關呢
收一收好嗎?
唔塞車嘅話3個幾字番到，分分鐘仲快過搭751/輕鐵轉西鐵轉輕鐵去天水圍，坐唔坐有咩所謂。
另外只要有減價咪得，係咪15都係其次
ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-4 17:11
E33如果行泳池, 兆禧直接去美樂再轉左
同而家行龍門居差唔多
E33班次密啲，早上有車返屯門，晚上有車入機場！
遲啲有機會E33P行埋屯門碼頭
Anonymous 發表於 2020-12-4 17:29
收一收好嗎?
唔塞車嘅話3個幾字番到，分分鐘仲快過搭751/輕鐵轉西鐵轉輕鐵去天水圍，坐唔坐有咩所謂。
我緊係知有冇位坐無乜所謂啦，但無奈地巴士公司唔係咁諗嘛⋯⋯
以下為屯門路線圖
https://miklcct.com/pictures/maps/Tuen%20Mun%20to%20Airport.png
GD1570 發表於 2020-12-4 17:55
我緊係知有冇位坐無乜所謂啦，但無奈地巴士公司唔係咁諗嘛⋯⋯
諗唔明點解巴士公司會在意。正常A車已經少位過普通版，而九巴又鐘意車車頂閘，有冇位坐對九巴嚟講根本好少會在意
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-12-5 07:06 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-4 17:11
E33如果行泳池, 兆禧直接去美樂再轉左
同而家行龍門居差唔多
都要睇下下年堆塞車位既具體出現模式先至定奪到。
就以皇珠路東行為例，
究竟係右轉出海皇路塞多左定係左轉出屯公塞多左，
若只是後者出現較多會導致難以構成足夠強烈理由說服到龍運令E33P取消繞經泳池。