JX9097 發表於 2021-2-23 21:06
98D沿線都有796P/ 796X
何解要先上98D轉車呢？
796X要兜土瓜灣
796P唔係全日
不過計埋等車時間都相差無幾
畀我就唔會嘥錢咁轉嘞
咁可能佢地好鐘意個轉車站到一日唔用過都唔舒服
li1872903 發表於 2021-2-23 21:53
係見過有人咁坐，你問我我都唔知點解
因為大把人少少趕就會見車就上 唔會理價錢
只有巴膠先會覺得香港人個個都算死草一亳子都會計盡
計埋之前疫情導致延期，大多數區議會喺3月都會開一次TTC , 唔知運吉會唔會想aim at 3月
本帖最後由 I20091157 於 2021-2-24 09:41 編輯
poondriver 發表於 2021-2-24 09:36
因為大把人少少趕就會見車就上 唔會理價錢
只有巴膠先會覺得香港人個個都算死草一亳子都會計盡
...
正如101X紅隧口/山谷道去九龍冇分段照有人上一樣之嘛;P
289R西沙路都係
證明D人普遍上唔睇價錢牌上車
jocosben 發表於 2021-2-24 09:38
計埋之前疫情導致延期，大多數區議會喺3月都會開一次TTC , 唔知運吉會唔會想aim at 3月 ...
我記得運吉處試過開會前幾日先畀回復,結果開會嗰陣時畀議員鬧爆
poondriver 發表於 2021-2-24 09:36
因為大把人少少趕就會見車就上 唔會理價錢
只有巴膠先會覺得香港人個個都算死草一亳子都會計盡
...
又咁啱後面又有架796C黎到，連等都唔洗等，真係巴士價錢的士速度
s3m89 發表於 2021-2-24 04:11
6延長至荔枝角新總站屬葵青區都冇加車費🤭
荔枝角總站屬深水埗區，只不過同隔籬華荔邨好近。
teddybus 發表於 2021-2-24 08:52
796X要兜土瓜灣
796P唔係全日
不過計埋等車時間都相差無幾
其實非繁時坐796X唔見得會慢太多
98D一樣要兜佐敦先上橋
之前都見過有板友講過呢個論點
JX9097 發表於 2021-2-24 10:30
其實非繁時坐796X唔見得會慢太多
98D一樣要兜佐敦先上橋
之前都見過有板友講過呢個論點
可能有人係山谷道或者九展返調景嶺，又冇796X，796P又走咗，咁坐296D/98D轉796C/X都好合理
GK3258 發表於 2021-2-23 15:28
直程石礦場開，行短隧道返回原線落觀碼，原寶林至寶達求奇比個回贈BBI都搞得掂 ...
寶林至寶達本身有需求出觀塘碼頭、曉光街，曉光街沿線又有需求入寶林，會比你就咁用BBI代替攞走就奇
相反，新觀塘南線其實應該學90B小巴，安峯開經港人首置盤、寶達後，經秀茂坪道、康寧道、牛頭角站，最後經偉業街去觀塘碼頭/麗港城/茶果嶺一帶
順便比人駁去牛頭角站，又避到觀塘站