樂仔〞 發表於 2021-2-22 21:30

政府 WFH 唔等於停工
RPP 文件一早比哂巴士公司 circulate
但一般都係三月左右先會正式上區
而家未有實屬正常

只可以講嘅係,有部份區 RPP 終於有 D 正常少少嘅建議出嚟
但同時個亂局就越搞越亂

jacky03 發表於 2021-2-22 21:38

jocosben 發表於 2021-2-22 21:05
分區可以改,無理由當西貢

政府文件都話石礦場係西貢區,應該唔會改了
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/HPDC/19795/SK_HPDC_2021_39_TC.pdf

ViviTse 發表於 2021-2-22 21:55

jacky03 發表於 2021-2-22 20:18
好似係咁:
91S延長同全日化
一條坑口直出將隧嘅巴士線

91S全日當然好,但都係果句,獨市之下,暫時唔覺得九巴肯/有咁嘅打算

3ASV174 發表於 2021-2-22 21:56

樂仔〞 發表於 2021-2-22 21:30
政府 WFH 唔等於停工
RPP 文件一早比哂巴士公司 circulate
但一般都係三月左右先會正式上區


其實點為之正常
每年最發癲嘅建議,基本上都係運吉自 high 堆招標線

好多人話 rpp 都係減車
實情除非落到 30 分班,唔係都唔使擺落 rpp 就會減
呢幾年反而係重組欠奉,陰乾取代 cut 線
一堆殭屍線死唔斷氣
一邊就係咁開一班半班特車,跟手正線又全日陰你幾班咁
表面上都係叫加多過減嘅

ViviTse 發表於 2021-2-22 21:57

jacky03 發表於 2021-2-22 21:29
咁咪兜寳豐路落去將隧囉

行寶豐路會同10M重疊,加上康城段會運空氣

eric278 發表於 2021-2-22 22:05

jacky03 發表於 2021-2-22 21:38
政府文件都話石礦場係西貢區,應該唔會改了
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/co ...

即係如果11X拉上去石礦場就要改名

3ASV174 發表於 2021-2-22 22:10

eric278 發表於 2021-2-22 22:05
即係如果11X拉上去石礦場就要改名

當年想將 42 縮到變市區線都無話要改編號啦
佢鍾意既話 54 區新線叫 1B 1C 1D 都得架

FBI2 發表於 2021-2-22 22:11

eric278 發表於 2021-2-22 22:05
即係如果11X拉上去石礦場就要改名

are u kidding me?
11X踩入西貢區唔等如要改號碼,係要睇附近地區接近度而定.
科學園白石角夠係大埔區啦,點解又叫82D,43P,43S? 你點解釋?

0q9w8e 發表於 2021-2-22 22:26

樂仔〞 發表於 2021-2-22 21:30
政府 WFH 唔等於停工
RPP 文件一早比哂巴士公司 circulate
但一般都係三月左右先會正式上區


但過去幾年都係一二月出

jacky03 發表於 2021-2-22 22:33

0q9w8e 發表於 2021-2-22 22:26
但過去幾年都係一二月出

佢應該想一般最遲都係3月
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