GK3258
發表於 2021-2-22 20:52
eric278 發表於 2021-2-22 18:37
有機會是安達臣道石礦場發展區新線,首個屋苑安峯預計2023年4月入伙,現在是時候做招標新線。
早於2013年 ...
石礦場招乜鬼標,拉啲213上去咪算囉,唔係比善巴殺入黎玩車海鬥載空氣就真係攬炒觀塘山,隨時塞一個鐘都落唔到藍田。
如果真係想比機會善巴翻身,比個皇后山佢都夠啦。
jacky03
發表於 2021-2-22 20:52
ViviTse 發表於 2021-2-22 20:45
我估唔會半拆,頂盡只會揾 該時段較少人搭嘅車出來改?
例如頂盡 2x 98A特, 1x 98B, 2x 91S,或者最多最多 ...
我覺得會攞98B全日化試水溫
流星☆雨
發表於 2021-2-22 20:54
JX9097 發表於 2021-2-22 19:02
其實安達臣寶林小巴依家未必做得起290X某程度上都做到大部份功能
(唯一係唔入寶林站附近)
又唔一定既,290X本身只行安秀道,無論就咁改上山頂唔經安達,定係安達之後上山頂再經安泰走,都一樣會有問題
再加上290X暫時做緊咩班次先?
JC8385
發表於 2021-2-22 20:57
GK3258 發表於 2021-2-22 20:52
石礦場招乜鬼標,拉啲213上去咪算囉,唔係比善巴殺入黎玩車海鬥載空氣就真係攬炒觀塘山,隨時塞一個鐘都 ...
俾善水翻身都俾車費lump sum唔太貴嘅地方
到時偏遠地區無得用月票壓縮返工車費開支
咁都算係好心做壞事啦
horivhyc
發表於 2021-2-22 20:59
GK3258 發表於 2021-2-22 20:52
石礦場招乜鬼標,拉啲213上去咪算囉,唔係比善巴殺入黎玩車海鬥載空氣就真係攬炒觀塘山,隨時塞一個鐘都 ...
石礦場係西貢區,拉213系列上去冇問題,但全部要改編號
jocosben
發表於 2021-2-22 21:05
horivhyc 發表於 2021-2-22 20:59
石礦場係西貢區,拉213系列上去冇問題,但全部要改編號
分區可以改,無理由當西貢
jacky03
發表於 2021-2-22 21:06
horivhyc 發表於 2021-2-22 20:59
石礦場係西貢區,拉213系列上去冇問題,但全部要改編號
同埋車費要翻倍;P
JX9097
發表於 2021-2-22 21:23
jacky03 發表於 2021-2-22 20:18
好似係咁:
91S延長同全日化
一條坑口直出將隧嘅巴士線
係又唔拘呀
夾清水灣都係一個選擇
JX9097
發表於 2021-2-22 21:24
jacky03 發表於 2021-2-22 20:52
我覺得會攞98B全日化試水溫
98B全日試水溫?
試寶仁樓有幾多人出觀塘?
jacky03
發表於 2021-2-22 21:29
JX9097 發表於 2021-2-22 21:24
98B全日試水溫?
試寶仁樓有幾多人出觀塘?
咁咪兜寳豐路落去將隧囉