DDREXTREME 發表於 2021-2-27 11:17
海盈個邊呻無全日車出長沙灣，係咪拉條 36A 入去就可以？instead of 咁改大循環。 ...
海盈解決左位置問題先講,擺多架車都冇位,加上36A始終係區外線
搵小巴做短途似乎比起36A可以做密少少班次
DDREXTREME 發表於 2021-2-27 10:45
觀深全日線仲有條 296C
呢條甚至招標嗰條都比較適合深水埗西一帶，希望未來X6C會有觀塘分支畀深水埗東一帶
DDREXTREME 發表於 2021-2-27 11:17
海盈個邊呻無全日車出長沙灣，係咪拉條 36A 入去就可以？instead of 咁改大循環。 ...
今年已經有702S插左旗，如果善水真係想搞深水埗區內線，702系至少應該正反向打8字咁行
又一城-大坑東-石硤尾-深水埗-南昌-海麗/四小龍-蘇屋-深水埗-石硤尾-白田-澤安-又一城
gu9434@24 發表於 2021-2-26 20:03
286咁樣改車程太長 去到海達隨時係海鮮時間 專心雙邊總站比較好
如果要做海麗加四小龍 大可以行到海寶路 ...
富昌南昌有286X頭站，美孚有286C，如果286打算係做海麗、青山道，我寧願佢昂船州調頭，停海麗/深盛路，經興華街直插蘇屋，青山道，咁雙總站都可以擺白田/大坑東。
拆到四條線而286同286C同時喺深水埗行C字根本就浪費資源，尤其兩線逆向都有多少客係無做到。
jpoon 發表於 2021-2-26 00:31
有冇諗過東涌市中心啲巴士站塞唔塞到咁多人
滿東、東涌東填海區新巴士總站表示
99MAN 發表於 2021-2-27 18:52
滿東、東涌東填海區新巴士總站表示
你唔係要機場島嘅人去你講嘅滿東、東涌東填海區新巴士總站轉車呀？
點解有近近地市中心唔轉要去咁遠？
本帖最後由 GW4866 於 2021-2-27 23:51 編輯
0q9w8e 發表於 2021-2-27 09:35
果帶新樓爭取38A拉落黎好過
唔見得9co肯延長38A
我心目中38A係歸納去同大窩口做重組
I20091157 發表於 2021-2-27 10:18
202我諗下年可能得番最多繁時
去旺角有咁多選擇,部202又唔係快好多,而且班次疏
改去直達尖沙咀就有用好多,又可以收貴些少
巴士的膠 發表於 2021-2-27 16:01
今年已經有702S插左旗，如果善水真係想搞深水埗區內線，702系至少應該正反向打8字咁行
又一城-大坑東-石 ...
係就順便搞埋702B全日，好過依家平日就四點半，假日六點就無車