DDREXTREME 發表於 2021-2-24 21:49
碧海藍天成為大輸家，一連無咗 701A 同 286C
蘇州會唔會做番 d 野？
701A只有回程才有人坐，大部分人只會等701及A21前往旺角
冇286C，但換來早上7時已經有286前往，只是斷了石門工業區的客回流86C及港鐵
Ａ２３的新行法對慈雲山來說都係一樣咁慢
ricky 發表於 2021-2-24 21:57
Ａ２３的新行法對慈雲山來說都係一樣咁慢
A23似乎代替A20在深水埗走線
30X會唔會過唔到祁德尊
得返234X又去唔到紅磡
kay 發表於 2021-2-24 22:17
30X會唔會過唔到祁德尊
得返234X又去唔到紅磡
咁我寧願叫234X加密算。
30X同234X班次又唔夾，又入唔到TST，去紅磡又要碌成粒鐘，根本無意思。
新的A23線 ，行法同2F無咩分別
kay 發表於 2021-2-24 22:17
30X會唔會過唔到祁德尊
得返234X又去唔到紅磡
我估九巴有數據 30X 祈德尊搭去紅磡既客點都唔會多, 推晒呢批客去比港鐵去換楊屋道出九龍班客咁又無壞.
KG1428 發表於 2021-2-24 22:28
新的A23線 ，行法同2F無咩分別
都叫提咗速，好過無嘅
ricky 發表於 2021-2-24 21:57
Ａ２３的新行法對慈雲山來說都係一樣咁慢
好心A23飛走黃大仙道、富美街同歌和老街，畀返一條真係快返少少的機場線慈雲山用
反正食214流水仲好食過2F啦，差價又少啲，客更易轉駄
本帖最後由 on11358 於 2021-2-24 22:59 編輯
既然長沙灣、荔枝角、美孚有A23，A20應該喺欽州街出返去做富昌同海麗邨，咁A21就做埋大角咀就可以上公路。
不過A20做完何文田就應該跟E21A出返旺角同太子，富榮同柏景灣都係留返俾A21(最多學287X兜一兜柏景灣)，反正都唔會有人上A20入機場。
A25做啟德、土瓜灣、黃埔、尖沙咀<>機場
A22做東九龍、馬頭圍、佐敦<>機場
A21做油麻地、旺角、大角咀<>機場
A20做何文田、太子、深水埗、富昌海麗<>機場
A23做慈雲山、樂富、石硤尾、長沙灣、荔枝角、美孚<>機場