古生又發乜神經同沙田人為敵，不過其實保皇黨都係同市民為敵㗎啦
HM3044 發表於 2021-3-28 00:49
黃泥頭碌到新翠邨？
286好似係想咁……
RyanPun 發表於 2021-3-25 09:15
呢單嘢，我估呀9A千算萬算，都算唔到286C會搞到滿城風雨。至於86C就算喇，加得新田圍，都預咗半條線比咗 ...
咁論價錢牌，九巴一定係想做低86
240X 286C沙田段一律$9.9
72源禾沙中收$9.6
南行86廣黃段$8.9, 愉翠沙一$7.8, 源禾沙巿得$6.4
北行就算九龍段全段$8.9，都係平過堆替代品
053h4 發表於 2021-3-25 11:19
改682D入第一城愉翠苑黃泥頭全日，682飛第一城
686改成987由水泉澳開做大圍，或者係一個方向。 ...
係嘅話682D可以富豪、沙田圍路後停埋聖羅撒、第一城站、愉翠苑先走人
咁樣南北兩面包抄第一城，應該可以收貨
要近可以去13座，要快就行去第一城站
唯一係濱景會耐咗
(廣黃可以唔理，兩繁有682B都夠
還掂要快嘅都係82X 83X落大老山跨公司轉)
但682飛得石門第一城就減硬班
tszhinchan3 發表於 2021-3-28 10:12
有人話黎梓恩唔肯比86A搬總站，一定要河畔開
如果係要求單向入沙田圍總站，都尚且可以睇下點樣安排
但86A唔做任何改動救亡，只會係下游自己繼續食垃圾食到成條線等死
攬炒晒沙乙博秦石
流星☆雨 發表於 2021-3-28 12:25
如果係要求單向入沙田圍總站，都尚且可以睇下點樣安排
但86A唔做任何改動救亡，只會係下游自己繼續食垃 ...
由86A抽車落286慢慢陰乾佢
流星☆雨 發表於 2021-3-28 12:25
如果係要求單向入沙田圍總站，都尚且可以睇下點樣安排
但86A唔做任何改動救亡，只會係下游自己繼續食垃 ...
人地沙田圍有本錢蝕呀，大大條287X可以上青沙轉車。
成件事最蝕底根本係第一城自己，班人根本仲未搞清楚成件事。
由一開始已經講，火炭拆線係大家都接受嘅方案，但一直只係流於表面係會議上得叫個講字，當年由西隧680X轉980X，馬鞍山幾位區議員真係有做過實際行動比壓力九巴去做嘢。86拆線呢？我真係見唔到。
最後點樣，咪又係馬鞍山做替死鬼。
686之後應該會同682B再執啦
RyanPun 發表於 2021-3-28 19:37
人地沙田圍有本錢蝕呀，大大條287X可以上青沙轉車。
成件事最蝕底根本係第一城自己，班人根本仲未搞清楚 ...
第一城都叫有286C擦邊，愉翠廣源先係真正由始至終都輸嘅輸家，仲有始終都係百冇嘅碩門
RIP方案用行政指令做機會都有限，始終一次過炒起晒源禾/新田圍/石硤尾咁多個舊區，受影響人數都相對大
要睇埋深水埗過幾日討論成點，望就望填海區嗰幾位自己知286係得物無所用