poondriver 發表於 2021-4-8 12:27
唔知點解你覺得會係倒米
假設特車上晒山 對山上來講即係多2架車上車 仲要獨市 繁時行山仲要快過行繞道 客 ...
觀塘山區議員肯
運吉都唔會批...
798是但一條(no matter繁時線好，全日線也好）
都唔可能喺觀塘山棟到站牌
因為一過馬油塘己經有88喺度
053h4 發表於 2021-4-8 12:07
798當日未加班前，係正常日子，都係嘈朝早七點開12分鐘前個班車頂閘。
又唔係全時段頂閘，798頂閘純粹係班 ...
請問「另外兩個站」行去邊樹拍卡坐黨鐵？唔通咁神心由調景嶺站/ 將廣行去尚德拍完兩蚊機
再行去將軍澳站上車？
咁不如直接行入沙田仲化算啦...完全唔使錢
poondriver 發表於 2021-4-8 12:27
唔知點解你覺得會係倒米
假設特車上晒山 對山上來講即係多2架車上車 仲要獨市 繁時行山仲要快過行繞道 客 ...
其實如果繁時兜山路(停埋站)都仍然"快"過行繞道，點解 98C, 98S, 297, 796C, 796E, 796X, E22A, E22C 唔全部(不停站)行山上新清呢？
而且無得話藍田秀茂坪唔係798持分者，月底將轉啟用埋佢地就雙向都有份搭，自然可以反對拉走條線；
正如290X加經安達+安泰+調景嶺之後，康翠/將南/康城就算嫌慢 都飛唔甩
053h4 發表於 2021-4-8 13:09
其實無論唔同立場的人，都指出98個別時段服務不足。
可見797有迫切需要行番觀塘道紓緩98不足。
我淨係知無論唔同立場嘅人
都想你消失於italk啫
JX9097 發表於 2021-4-8 08:02
康翠夾寶林似乎唔可能keep到現有班次
寶林唔見得會受落
其實有咗將轉之後，最有可能會係798A延長服務時間，時段內798飛坑口
不過算吧啦，事實上798以致任何將沙巴士組合，都越嚟越難做，莫講什麼改善服務，屎水根本都本䠋無心做
ViviTse 發表於 2021-4-8 13:19
其實如果繁時兜山路(停埋站)都仍然"快"過行繞道，點解 98C, 98S, 297, 796C, 796E, 796X, E22A, E22C 唔 ...
講緊山上客快左 798A而家下繁塞完繞道隧道仲要入坑口寶林先上山 行山出大隧之後落牛池灣跟290入將軍澳 山上一定快左
你有冇誤會左d野？
再重申一次 冇講過798要上山
053h4 發表於 2021-4-8 13:22
我就講道理嘅， 798明明客流客跌所以先被指頹做，98咁多客九巴開埋加班都搞唔掂自然需要797紓緩。
將南尚 ...
我就講道理嘅,797一日7000人屎水開唔齊,快d叫98幫手