本帖最後由 cz9328 於 2021-4-21 03:22 編輯
miklcct 發表於 2021-4-19 18:18
呢個號碼好誤導，以為係類似100同300呢啲連接港九兩岸商業區嘅路線。
我又唔覺得喎。
長遠而言，如果需要搞大 "科學園-西隧口商業區-港島傳統商業區" 嘅點對點公交接駁，叫900 號係user-friendly 囉。叫972太繞口了。
過去有巴士公司領教過某些地區連路線編號都可以執著地多多意見 （例如港島1號vs. 5A號線大巴)，咁梗係一開線就set 定個靚冧把。
況且新界區過海全日線307編碼時嘅地區色彩都唔算最濃厚 (叫374就最濃味)，近年仲搞出個907c 呢個出格味更強。
(九十年代初嗰lot 301/302/303/305/307, 搞到3字頭呢個靚冧把冇得大用，其實好唔抵，不過講番307...個7字尾都巧合地與大埔區嘅7字頭路線有些少交集，但唔夠374咁重地區味囉)
呢條乾脆叫900號，簡單直接易記。
另外，如果將沙田區青沙全日路線改編號為 （新界市區路線） 380, 386B, 386c, 387, ~249x變384或349~ 之類，可能更user-friendly, 亦方便科學園區人士或探訪白石角居民的訪客／生客從900號線轉駁九龍市區／青衣線時無須再面對一堆 "28乜x" 嘅繞口號碼亦不太能突顯條線經青沙轉車站......相信 "37乜，38乜" 更易認。
青沙轉車站少人用，原因之一係啲路線號碼未能突顯／容易地識認堆路線經青沙。
如果302, 307, 373 乾脆依照過海嘅隧道理順埋做602, 607, 673s...咁大埔／上水青沙線叫新界市區路線370, 371, 372 etc 就更容易辨認呢堆線經青沙轉車站。
易記／好記嘅路線號碼如果開始唔多夠用，係咪應該好似當年電話號碼唔夠用時一樣，做一些與時並進的更新，以騰出更多號碼來使用呢?
053h4 發表於 2021-4-20 22:36
其實989就經過沙田市中心。
所以，其實900改得入沙中，989一樣落中環，駿洋邨火炭需求唔見得細過900.
989 係咪真係咁好做呢...
如果停埋中環，港島東客會唔會嫌慢呢?
感覺比較似九十年代一線走天涯嘅劃線感覺，但呢種style 真係有前景大搞嗎?
cz9328 發表於 2021-4-21 04:06
989 係咪真係咁好做呢...
如果停埋中環，港島東客會唔會嫌慢呢?
我又覺得 989 命仔唔會太差，始終東區去轉沙市有一定市場。但條命捱唔過東鐵過海係疑問黎。
而且停中環家陣咪有 985 存在，非繁又有東涌綫轉 287X。
城巴想安全就要倒更多水落海。
至於 900，一定會入紙做全日，淨做沙田、禾輋街市返科學園白石角都發達。
仲未計青沙 BBI，似乎九巴目標更遠大。
900 一定係最搵得果條線。
LN9267 發表於 2021-4-21 00:27
估計很多人坐280X轉960、961、968去上環、中環這些商業中心區，戰略意義當然大於東區線。 ...
每朝有半車 280X 客轉 96X 系過海，你話個市場大唔大？而家班客唔全投月票，就係回程跌左落港鐵，
就係 985 轉東鐵手上，唔少人趕唔切要搭新巴 985 班次。
900 仲要做到白石角、科學園去沙田流水客，白石角、科學園出西隧流水客。
900 轉 970 / 971 系並唔係無市場，起碼而家收到一半錢。
cz9328 發表於 2021-4-21 01:46
我又唔覺得喎。
長遠而言，如果需要搞大 "科學園-西隧口商業區-港島傳統商業區" 嘅點對點公交接駁，叫900 ...
用5字頭咪得，九龍新界都冇5字頭線，唔計輕鐵
本帖最後由 HR1377 於 2021-4-21 07:52 編輯
DC3938 發表於 2021-4-20 20:21
咁係唔係唔會有同48X,81,89等獨市路線轉乘呢???
白石角有74D掠水線往東九龍，相信900增設與89 BBI機會低。
以九巴戰略意義，反而覺得設74D九龍方向轉900港島方向或900往新界方向轉74D新界方向 BBI，可以令307系分支全日機會更低，甚至陰乾373。
至於48X，可能兩程合共收費同73X一樣，否則73X白石角特車冇人搭
本帖最後由 HR1377 於 2021-4-21 10:43 編輯
pcckw 發表於 2021-4-20 23:02
就建議可以全日後的上述要點作以下補充：1. 做得白石角當然會做科學園的上下班雙向客，但港島區往返科學園 ...
關於第6點，九巴獨營過海線同電車有免費BBI。
dennis28a 發表於 2021-4-21 05:18
我又覺得 989 命仔唔會太差，始終東區去轉沙市有一定市場。但條命捱唔過東鐵過海係疑問黎。
而且停中環家 ...
989 BBI優勢不及900好，估唔到989轉新巴西隧獨營線同聯營線睇齊。
至於佢可以設989轉970/970X/971兩程合共18.4撼170。
本帖最後由 HR1377 於 2021-4-21 10:43 編輯
deleted !!!
martin2000 發表於 2021-4-21 00:30
今次九巴喺青沙轉車站加分段其實係咩玩法，不嬲都係好離地咁新界方向收九龍價，九龍方向收新界價，定係今次 ...
反正青沙往返白石角個分段唔見得有人會咁用，收費寫幾多真係無所謂
cz9328 發表於 2021-4-21 01:46
我又唔覺得喎。
長遠而言，如果需要搞大 "科學園-西隧口商業區-港島傳統商業區" 嘅點對點公交接駁，叫900 ...
是但喇，紅小冇號碼咪一樣大把人識上車