論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 屯馬線二期擬在下月通車，有咩巴士會GG？

teddybus 發表於 2021-5-31 21:01

本帖最後由 teddybus 於 2021-5-31 21:10 編輯

Del

teddybus 發表於 2021-5-31 21:20

AlphaNonsense 發表於 2021-5-31 20:51
直出特快線？你覺得點為之直出特快線？再嚟，有一個鐘2班特快真係好過有一個鐘6班正常速度嘅線？長安總站 ...

真係同坑口大帝有得fight
自己有個鐵路站係附近仲要眼紅人地啲直出巴士線

ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-31 21:32

teddybus 發表於 2021-5-31 21:20
真係同坑口大帝有得fight
自己有個鐵路站係附近仲要眼紅人地啲直出巴士線 ...

坑口直出反而仲make sense啲，起碼（唔計山上）將軍澳都仲有幾個鐵路站，而將隧出口喺正中間放射式去唔同區，冇話邊個一定要尾站直出先至順路，大家差唔多咁高咁大

tszhinchan3 發表於 2021-5-31 22:19

xdxd 發表於 2021-5-31 20:34
85系減班方向應該以力保85、85X為主，
小弟認為85應該keep住順通勤時段15分鐘，其他時段開20；
85A、B取消 ...

84M唔經第一城只靠廣黃又夠唔夠客？

leo_ku 發表於 2021-5-31 22:24

hadboy5 發表於 2021-5-31 22:47

本帖最後由 hadboy5 於 2021-5-31 22:48 編輯

爭咩姐，41過四架車俾45拉入青衣，剩低四架俾一部18其餘歸青衣咪得囉，或者改完後拉42落山，吉出來的車俾一半落新45度囉

teddybus 發表於 2021-5-31 22:53

hadboy5 發表於 2021-5-31 22:47
爭咩姐，41過四架車俾45拉入青衣，剩低四架俾一部18其餘歸青衣咪得囉，或者改完後拉42落山，吉出來的車俾一 ...

其實一早講咗 241X
青衣《》荔景山《》美孚
之後特快出油旺
不過青北友話要直出喎

ATS131@45 發表於 2021-5-31 22:56

teddybus 發表於 2021-5-31 22:53
其實一早講咗 241X
青衣《》荔景山《》美孚
之後特快出油旺


老實講, 咁行我寧願直出仲快

都係46自己美孚後直出油尖旺仲好, 留黎條45算

241X, 乜有客架咩? :o

AlphaNonsense 發表於 2021-5-31 23:10

leo_ku 發表於 2021-5-31 22:24
咁你留條廢線都無用架，拎41三部車用來加41A 44 班好過啦。即係咁你爭還爭，爭有用的野先有用架。 ...

正解，殺41加44/41A/45/42A先係正路

ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-31 23:14

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-5-31 23:16 編輯

leo_ku 發表於 2021-5-31 22:24
咁你留條廢線都無用架，拎41三部車用來加41A 44 班好過啦。即係咁你爭還爭，爭有用的野先有用架。 ...
魚蛋論搞到連垃圾綫45都要比人眼紅
無計嫁喎

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