本帖最後由 kingprowm 於 2021-6-2 09:23 編輯
AlphaNonsense 發表於 2021-6-2 08:42
舉例plz？唔好打稻草人
btw而家九巴都係傾向唔亂咁殺線（麻煩），寧願慢慢陰乾，41啲資源繼續lock死，對 ...
應對 41A 44 留後問題，我估計九巴會寧願先申請改派 12.8 米車，多過加車
所以我係唔會受呢套，乜野取消某線加車落某線，係你地先會受呢套，加完一排然後減返出來例子多不勝數
永遠都係好似 796B 換 798，692 換 290 先最實際，北區仲開心，70X 換 373A（978），然後再彈多條 277E
到時睇吓青將線邊間公司投到，然後會唔會過一排轉全日
如果九巴投到後又肯行全日雙向，咪支持將 41 資源轉移新線囉
唔好同我講 41 何文田有份，何文田係新鐵路直接受益者，巴士服務減少本來就理所當然
kingprowm 發表於 2021-6-2 09:21
應對 41A 44 留後問題，我估計九巴會寧願先申請改派 12.8 米車，多過加車
所以我係唔會受呢套，乜野取消 ...
212取消好似都冇補償畀沿線區份
41要升天大可以照板例碗
teddybus 發表於 2021-6-2 09:27
212取消好似都冇補償畀沿線區份
41要升天大可以照板例碗
咁即係 45 都得啦
反正東涌線同時服務青衣荔景，搭車去紅土方便程度完全一樣
45 又冇乜比 41 特別與眾不同的地方，可以有免死金牌
45 仲要係有用車限制既平線，為左佢養一批細車，
我真係唔信九巴會鍾意做呢類線
本帖最後由 teddybus 於 2021-6-2 10:22 編輯
Del
本帖最後由 AlphaNonsense 於 2021-6-2 10:23 編輯
kingprowm 發表於 2021-6-2 09:21
應對 41A 44 留後問題，我估計九巴會寧願先申請改派 12.8 米車，多過加車
所以我係唔會受呢套，乜野取消 ...
開新線都可以減車走...
要減車走就點都會減到
反正41同45都斬唔到，而家青衣要加車都難搵資源（除非天降），難為啲人頂閘搭41A/44/42A，但係島上仲有條載空嘅41
kingprowm 發表於 2021-6-2 10:10
咁即係 45 都得啦
反正東涌線同時服務青衣荔景，搭車去紅土方便程度完全一樣
因為45經瑪嘉烈同葵涌醫院
方便去睇醫生覆診，道理同32H一樣
41？請問經咩醫院？
一係改跟42上荔景山，咪大條道理留低囉
畀埋直車你去睇病添呀
AlphaNonsense 發表於 2021-6-2 10:19
開新線都可以減車走...
要減車走就點都會減到
反正41同45都斬唔到，而家青衣要加車都難搵資源（除非天降） ...
41A 42A又唔係青北直出
點解要用41資源益青南
幫青北大帝答埋
teddybus 發表於 2021-6-2 10:26
因為45經瑪嘉烈同葵涌醫院
方便去睇醫生覆診，道理同32H一樣
咁就要睇有幾多紅土何既人有近既 QE 唔去，寧願山長水遠去 PMH 覆診啦
呢批客就算有都唔會多，問醫管局都搵到答案
而去呢兩間醫院既人，99.99% 都去美孚 90P 見啦，有幾多人會刻意等 30，42，45，46
teddybus 發表於 2021-6-2 10:29
41A 42A又唔係青北直出
點解要用41資源益青南
我冇話過要直出
我針對既地方係青衣內 41 客量，長安佔一定數量，絕對有權要求分返幾部車做長安巴士線
青南本身都大把線大把車，例如 42 42A 43 43A 43C 呢 D 唔關長安既巴士線，佢地咪鍾意點重組都唔關我事，我唔會粗暴干涉其他地方內政既
kingprowm 發表於 2021-6-2 10:56
咁就要睇有幾多紅土何既人有近既 QE 唔去，寧願山長水遠去 PMH 覆診啦
呢批客就算有都唔會多，問醫管局 ...
你以為冇唔代表真係冇