edhong
發表於 2021-6-1 19:49
ccchhhuuunnn
發表於 2021-6-1 19:53
PS8851@182 發表於 2021-6-1 19:45
今次叫取消既只係被睇死唔死都冇用既路線
冇被點名既都唔洗太開心, 通左鐵大跌客既話咪一樣gg
...
樂觀啲講,跟鐵路通車收皮嘅巴士綫通常無乜補償
跟每年RPP就大機會換到其他綫返嚟做下
teddybus
發表於 2021-6-1 20:04
kingprowm 發表於 2021-6-1 19:39
41 又唔似 286M 85B 11 咁正面同屯馬線重疊對打,全無合理取消理由
香港大把線客量低過 41 都未取消,部份 ...
好似212咁,陰下陰下就會唔見
相信有生之年應該等到呢一日
ATSE40
發表於 2021-6-1 20:09
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-1 19:53
樂觀啲講,跟鐵路通車收皮嘅巴士綫通常無乜補償
跟每年RPP就大機會換到其他綫返嚟做下 ...
每條線唔取消都有啲理由嘅,3B 要同 E23 打又拖住富山紅磡灣;5A 最快又最平,特別係東行漆咸道南大機會慢車;6F 已經變咗深旺道去 QE 線;41 收得貴方便掠水。又或者係佢哋都諗唔到可以點做而唔擾民囉,都係是但見邊條夠數就減班了事。
joelty
發表於 2021-6-1 20:13
kingprowm 發表於 2021-6-1 10:26
大家唔犯大家,河水不犯井水
41 45 都同時保留,維持現況,大家繼續有一程過既車搭,和和氣氣咪算囉
咁你唔好出來話要其他地區的車俾44/42A/948加班!
joelty
發表於 2021-6-1 20:28
kingprowm 發表於 2021-6-1 09:34
唔好唔記得幾年前 62X 想轉全日,代價係 57M 大減服務
結果當然唔成事啦,山景資源比屯中和安友,山景唔 ...
早兩日係你話要因屯碼線重組其他地區的路線而多出的車來俾青衣線咋
跟著才有人話要用41來交換咋
kingprowm
發表於 2021-6-2 08:10
本帖最後由 kingprowm 於 2021-6-2 08:11 編輯
41 和 45 都冇事咪大家開心囉
取消得 41 既話,也可以同相同理由寫返落 45 度
我就唔相信 45 有特權,免死金牌,但 41 必須死
teddybus
發表於 2021-6-2 08:25
kingprowm 發表於 2021-6-2 08:10
41 和 45 都冇事咪大家開心囉
取消得 41 既話,也可以同相同理由寫返落 45 度
我就唔相信 45 有特權,免死 ...
冇所謂,條41好似212咁
陰下陰下就會唔見
相信有生之年應該等到呢一日
kingprowm
發表於 2021-6-2 08:30
joelty 發表於 2021-6-1 20:13
咁你唔好出來話要其他地區的車俾44/42A/948加班!
荃灣成日想攞青衣既車來加密荃灣巴士線就真係多不勝數
AlphaNonsense
發表於 2021-6-2 08:42
kingprowm 發表於 2021-6-2 08:30
荃灣成日想攞青衣既車來加密荃灣巴士線就真係多不勝數
舉例plz?唔好打稻草人
btw而家九巴都係傾向唔亂咁殺線(麻煩),寧願慢慢陰乾,41啲資源繼續lock死,對青衣冇好處