teddybus
發表於 2021-5-31 13:12
kingprowm 發表於 2021-5-31 13:03
41 青衣內長安有一定客量
RPP 都建議過縮去長安,改去青衣站開也建議過,九巴自己都唔敢得罪青北,完全將...
駛唔駛分埋長安資源,長亨資源,長康資源,長青資源?
AlphaNonsense
發表於 2021-5-31 13:27
kingprowm 發表於 2021-5-31 13:03
41 青衣內長安有一定客量
RPP 都建議過縮去長安,改去青衣站開也建議過,九巴自己都唔敢得罪青北,完全將...
241X逆走全日有冇飛走青北?原來你係青衣北大帝,而唔係青衣大帝
LN9267
發表於 2021-5-31 13:32
https://beta.thestandnews.com/society/%E5%B1%AF%E9%A6%AC%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E9%87%8D%E7%B5%84%E8%B7%AF%E7%B7%9A-%E6%94%B9%E5%96%84%E4%BA%A4%E9%80%9A-%E6%A9%9F%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E5%A4%B1
有地區交通組織發表文章,認為應該盡快提交重組方案。
不過運輸署不急地區急,尤其是屯馬覆蓋面大,影響路線眾多,加上現在太多地區交通組織,我估計運輸署怕方案見光死,所以不急於去做。
AlphaNonsense
發表於 2021-5-31 13:40
LN9267 發表於 2021-5-31 13:32
https://beta.thestandnews.com/society/%E5%B1%AF%E9%A6%AC%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E9%87%8D%E7%B5%84%E8%B7% ...
混吉而家中意突襲式搞交通,怕麻煩
williamau
發表於 2021-5-31 13:49
teddybus 發表於 2021-5-31 13:08
青衣北除左有41A,距離青衣站亦係近過青衣南,青衣北有晒巴士鐵路直出,交通已經好方便,要埋241X直出根 ...
咁青南班議員打算搶埋青將線行青南直出又係咩呢??
已經有948,249X,X42C, 交通已經好方便喇
teddybus
發表於 2021-5-31 13:56
williamau 發表於 2021-5-31 13:49
咁青南班議員打算搶埋青將線行青南直出又係咩呢??
已經有948,249X,X42C, 交通已經好方便喇
...
原來青衣北咁大個鐵路站係度都叫唔方便
要眼紅下下搭248M 249M先駁到鐵路嘅青衣南
簡直同坑口大帝啲偉論同出一轍!
dennis28a
發表於 2021-5-31 14:02
LN9267 發表於 2021-5-31 13:32
https://beta.thestandnews.com/society/%E5%B1%AF%E9%A6%AC%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E9%87%8D%E7%B5%84%E8%B7% ...
今年要搞區議會補選同立法會選舉,你估下運輸署會唔會咁得閒引爆民生炸彈?
當然,政府無政治智慧一回事,但一向當地區組織無到。
LN9267
發表於 2021-5-31 14:07
dennis28a 發表於 2021-5-31 14:02
今年要搞區議會補選同立法會選舉,你估下運輸署會唔會咁得閒引爆民生炸彈?
暫時知道有屯門區議員打算在TTC會議追問這個事宜,相信運輸署也是hea答。
屯馬沿線覆蓋八個區議會,只是想這個重組方案也頭痕,運輸署自然不急於去做。
xdxd
發表於 2021-5-31 14:07
AlphaNonsense 發表於 2021-5-31 12:36
改241X全日做青衣南旺角油麻地特快嘅前提係殺41要換線,點解係做青南而非青北係因為青衣北有41A,青南冇旺 ...
我曾經提出過類似方案,但包埋去荃灣。
但問題係車源唔夠,得嗰4架車根本唔夠開新線,所以都係比44/41加班實際啲。
williamau
發表於 2021-5-31 14:13
teddybus 發表於 2021-5-31 13:56
原來青衣北咁大個鐵路站係度都叫唔方便
要眼紅下下搭248M 249M先駁到鐵路嘅青衣南
簡直同坑口大帝啲偉論同 ...
原來青衣北全部人行落樓下就係鐵路站囉;P
比較近鐵路站就唔可以有直出線? 講到青南好慘但原來直出線係多過青北;P