LN9267 發表於 2021-6-21 12:35
https://www.facebook.com/TommyCheung0416/posts/4318302488213418
元朗區議員對這個改動引致行車時間增 ...
可能性應該係0
LN9267 發表於 2021-6-21 12:35
https://www.facebook.com/TommyCheung0416/posts/4318302488213418
元朗區議員對這個改動引致行車時間增 ...
AE線搞屯門分段係你,改返行大欖又係你
區議員屈尾十易過屈手指
NA4179x賢 發表於 2021-6-21 13:12
AE線搞屯門分段係你,改返行大欖又係你
區議員屈尾十易過屈手指
今朝A車同E車因為屯門公路同元朗公路塞到hihi，我諗好多街坊都非常不滿，我岩岩已經同龍運、運輸署反映，龍運應承會喺呢啲情況下考慮盡快將巴士改返行大欖。
兩樣嘢嚟
Sita1004-1017 發表於 2021-6-19 12:26
起碼去返以前既E33 唔疏過15分鐘 以前除咗夜晚之後入機場之外係未見過會咁疏
路程短左收費比例又貴咗但 ...
咁都有幾部車拎咗去開E36A交保護費
唔再cut班嘅話其實都算ok架啦
PF2802 發表於 2021-6-21 13:16
兩樣嘢嚟
點會兩樣野呀
要停屯門就無得飛站
同樣道理屯公大塞車
要停屯轉嘅只有陪塞
Lm下繁大量花生
A36對紅橋人嚟講真係太屈機，中午喺紅橋見A33X同A36都差唔多到站，搭咗A33X，去到安定check九巴app，架A36已經到咗港珠澳
10897106606 發表於 2021-6-21 13:45
A36對紅橋人嚟講真係太屈機，中午喺紅橋見A33X同A36都差唔多到站，搭咗A33X，去到安定check九巴app，架A36 ...
紅橋客來說，呢$3.9絕對抵比，真的是的士速度到港珠澳。
如果來自澤豐(A34)或景峰(A33X)就睇下有無行李啦，不過快太多其實都劑得過。
回程有$6轉乘駁埋58系/260X入良建，或 駁63X/68A到藍地到洪水橋，應該都快過一程A34…
arfung 發表於 2021-6-21 13:55
紅橋客來說，呢$3.9絕對抵比，真的是的士速度到港珠澳。
如果來自澤豐(A34)或景峰(A33X)就睇下有無行李啦 ...
同意，港珠澳來往紅橋/澤豐多咗選擇而首選一定係A36
以前有A33P返屯門年代，屯市會落到40個，而當時轉返58系返良田絕對係特快
A36轉68a/63x大家都疏車除非夾到班次都係一程A34著數
雖則話洪水橋計去機場繁時A37塞埋車仍然比A34快35分鐘，但要行去石埗村都係時間
https://www.facebook.com/467804246596614/posts/4318902258153441/?d=n
相關區議員表示會將居民意見原封不動提交給巴士公司及運輸署，但我相信LWB可以節省隧道費的前提下，加上討厭E線，未必接納有關意見。