S3BL100 發表於 2021-6-1 00:53
當今次建議都可以出現 5X 15X 半全日既時候，你地只要識玩，換到條慈沙線並不是夢
而且殺 3B 某程度上仲 ...
問題係兩區議員痴心錯付，一路想就咁拉286M上山
成條線對慈雲山只有去到大隧呢段有用
而TD同九巴都明顯唔接受呢個無腦方案，早已欽點286M犧牲小我
地區人士們諗下點樣保住其他唔係去九龍城既路線好過
tszhinchan3 發表於 2021-6-1 08:49
唔會啦！當時77區同石門一個建制一個泛民，梗係可以改快89C啦！
而家77區同石門都係公民黨，之前馬交提用8 ...
重組計劃係火炭＋石門會開返84X出觀塘，82X+84X已經補哂89C既位，
都唔明有咩好嘈！
而家286M一定會消失，再唔快手換其他野返黎，
4部車就係咁先！其他區多謝哂！點解D議員咁都唔明？
石頭 發表於 2021-6-2 00:22
重組計劃係火炭＋石門會開返84X出觀塘，82X+84X已經補哂89C既位，
都唔明有咩好嘈！
你而家破壞緊成個「執政聯盟」呀！
89C由77區至第一城沿線都係公民黨做區議員，佢地根本有枱底交易唔比拆89C
石頭 發表於 2021-6-2 00:22
重組計劃係火炭＋石門會開返84X出觀塘，82X+84X已經補哂89C既位，
都唔明有咩好嘈！
84X你想點行？又兜入一城內街？
tszhinchan3 發表於 2021-6-2 08:26
你而家破壞緊成個「執政聯盟」呀！
89C由77區至第一城沿線都係公民黨做區議員，佢地根本有枱底交易唔比拆8 ...
第一城過幾日就冇區議員喇, 你個理論可以收埋
MCMoore 發表於 2021-6-2 08:48
84X你想點行？又兜入一城內街？
89C都冇入過內街, 而且內街已經89X, 點睇都唔會有第二條線行入去
2076 發表於 2021-6-1 22:46
唔駛去到獅隧先轉車，其實秦石/顯徑去BU，行/搭小巴去大圍站轉85已經唔算非常不便。更何況BU學生保鐵比85 ...
不論秦石、豐盛同新田圍都可以轉投85A; 秦石去曾大屋上, 豐盛苑同新田圍可以上新田圍邨
其實以89C非繁客量都唔足以全日拆線, 唯有可以要求嘅就係將而家上繁拆線模式加埋落下繁
然後要求將加個82X/84M/85M大隧南行轉乘回贈去俾響石門之前上89C嘅客, 順便等各方有數據知道究竟有幾多人係用呢個模式搭車, 再去執班次
MCMoore 發表於 2021-6-2 08:48
84X你想點行？又兜入一城內街？
火炭---濱景/石門--大老山--九龍灣---觀塘
石頭 發表於 2021-6-2 00:22
重組計劃係火炭＋石門會開返84X出觀塘，82X+84X已經補哂89C既位，
都唔明有咩好嘈！
火炭已有88X, 單靠石門連繁時特班都唔知養唔養得起;P