HR1377 發表於 2021-6-22 10:32
613已經踩左入去，仲入埋筲箕灣
如果54區至西灣河線俾城巴做有機會同960X搶客，尤其是紅橋、屯仁街、華 ...
960X 大部份都係月票客
除非城巴有月票，否則好難搶
HR1377 發表於 2021-6-22 08:48
睇返走線除了畫條線去啟德南昌外，北區服務範圍遠離九巴既有服務範圍，不會造成惡性競爭
上面提及去/經啟 ...
今年RPP 嗰d冇number線唔係招標線黎
只係區議會傾完直接搵巴士公司去開
hkitalk.media 發表於 2021-6-21 16:52
根據運輸署 2020-2021 年度巴士路線計劃：
往南昌新路線：經沙頭角公路、龍山隧道、吐露港公路、青沙公 ...
如果真係跟返TD建議定線
城巴就係食曬d豬頭骨:dizzy:
chamberlain 發表於 2021-6-22 14:42
如果真係跟返TD建議定線
城巴就係食曬d豬頭骨
而家跟就應該跟硬
係睇之後可以再點改
RyanPun 發表於 2021-6-21 16:51
其實由當年678開始，北區已經要求巴士服務要引入競爭，幾乎每次開會都提一次，似乎將來戰場唔止啟德咁細。 ...
我諗係九巴自己都做唔曬北區咁多分散客源
點都嘔返啲出黎
有北區線王喺手就得
chamberlain 發表於 2021-6-22 14:42
如果真係跟返TD建議定線
城巴就係食曬d豬頭骨
跟完可以改
睇下20變身變到20A出場就知插旗嘅重要性
gu9434@24 發表於 2021-6-21 23:13
城巴投到某部份原因都係運吉唔想九巴係新界東北獨大
相對地堆新線整體上未必會好似啟德/早繁西隧線咁吸引
如果皇后山對外線真係如TD建議全部行龍山,對聯和墟完全冇幫助
而開78A,278A姐係代表有機會削弱78K,278K服務
或者其他線調車做呢幾條線:Q
3ASV174 發表於 2021-6-22 01:21
兩條九龍線兩邊都係倒鉤形走線，睇見都唔開胃
本身回頭兜龍山已經唔知想點，行青沙落西九又要兜旺角先，行 ...
似唔想做到直接搶客
再為唔同客源提供特快
但最後成品係咪方便到乘客就唔知喇;P
GM 發表於 2021-6-22 09:31
仲有373、673、673P
咁多條線, 仲比城巴入 根本不可能
373到底幾時會改或者執柒佢
縮去華明都唔過份,上水粉嶺北有673/P都唔會太想搭佢
chamberlain 發表於 2021-6-22 14:56
如果皇后山對外線真係如TD建議全部行龍山,對聯和墟完全冇幫助
而開78A,278A姐係代表有機會削弱78K,278K服 ...
九巴一早想cut 278K，只不過cut唔到
開左78A遲早會cut 278K