61233 發表於 2021-6-21 17:11
只可以話對九巴月票的人就gg
相信九巴也會在278A、78A加轉乘去打。
61233 發表於 2021-6-21 17:11
只可以話對九巴月票的人就gg
每日坐車唔夠13蚊嘅市民表示:我想要屎水。
PV4082 發表於 2021-6-21 17:04
我諗係新巴必死,城巴中唔中唔一定
城巴可唔可以調動30部巴士行將荃線都係問題?
過海線由屎水中標真係唔意外
但無諗到出九龍都係由屎水中左標...
不過某程度上都係好事
比到個 Signal 九巴聽有競爭對手要改善服務
P.S. 個人認為過海個兩條新線應該叫 679 同埋 979
本帖最後由 RyanPun 於 2021-6-21 17:54 編輯
PV4082 發表於 2021-6-21 17:37
每日坐車唔夠13蚊嘅市民表示:我想要屎水。
老實講，780蚊、返星期一至五、一來回計算，要差唔多成15蚊以上一程先為到本，如果計星期六日都指定出街、平均每個去程要10蚊以上先叫有著數，新界西用月票就有好明顯嘅優惠。除咗北區個別非過海線之外，其他區尤其係近市區嘅沙田，月票對新界東大部分位置嘅吸引力唔算好大。
屎水入到嚟，佢再sell月票根本冇意義，本來新界東車價比大西北平，佢入到嚟，我寧願放返啲精力落服務質素最好，畢竟九巴hea咗咁多年，唔少人（特別北區）對佢好有怨言。
DC3938 發表於 2021-6-21 17:43
城巴可唔可以調動30部巴士行將荃線都係問題?
咪玩,當年真係中的話咪南區再收d,怕咩
將荃咁戰略性,一定開齊
RyanPun 發表於 2021-6-21 17:53
老實講，780蚊、返星期一至五、一來回計算，要差唔多成15蚊以上一程先為到本，如果計星期六日都指定出街、 ...
講真，我覺得買月票真係搞到好大束搏
北區堆線成日收車，買咗月票又難轉汰
本帖最後由 VA73@2A 於 2021-6-21 18:09 編輯
DC3938 發表於 2021-6-21 17:36
好似有版友喺城巴投到啓德線的文章講過,唔會用新巴名義投新線!
將荃+安達臣用新巴個名去投輸咗,見過鬼怕黑,仲敢用新巴個名去投
結果一用城巴個名去投就百發百中
RyanPun 發表於 2021-6-21 17:53
老實講，780蚊、返星期一至五、一來回計算，要差唔多成15蚊以上一程先為到本，如果計星期六日都指定出街、 ...
307 680 681 都有人用月票同特登等九巴車上
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-6-21 18:17 編輯
雖然新巴個名真係臭
但新定城相信唔會有太大分別
新發展區如果黐住舊區本身已有發展成熟嘅路綫網絡（插定曬旗）或轉乘的話，好大機會都係九公司屈機
皇后山呢啲出面得條爛鬼沙頭角路，加埋單春垃圾粉轉，好大機會都係畀bravo