leslie 發表於 2021-7-19 18:59
上星期四開油尖旺交運會, 我話九巴咁想執左條11, 不如叫城巴E23/E23A加個雙向分段送佢上路。咁快反應?
...
你唔係度咪一切回覆以往;P
yclam 發表於 2021-7-19 19:32
算吧啦，根本以後的港九新界巴士新線，全部由城巴開辦。因為在市民眼中，九巴是原罪。正如市民仇恨特區政府 ...
九巴市佔太大
其實都影響其他公司生存
kay 發表於 2021-7-19 19:40
九巴市佔太大
其實都影響其他公司生存
那麼港鐵市佔率咪仲大。
yclam 發表於 2021-7-19 19:42
那麼港鐵市佔率咪仲大。
兩個唔同系統
港鐵佔左整體交通超過4成
小巴又佔好似1成
剩低塊餅幾間公司瓜分
仲要分唔勻
咪出事
本帖最後由 VA73@2A 於 2021-7-19 20:21 編輯
yclam 發表於 2021-7-19 19:32
算吧啦，根本以後的港九新界巴士新線，全部由城巴開辦。因為在市民眼中，九巴是原罪。正如市民仇恨特區政府 ...
俾就唔會俾晒佢,一定會留返d俾九巴做
但好肯定係城巴會攞大部份嘅線
即係殺唔到11號;P
ricky 發表於 2021-7-19 20:01
即係殺唔到11號
如果日均7000人嘅線都取消，咁好多線都可以取消;P
kay 發表於 2021-7-19 19:39
但人地九汽都錯唔晒
跌客只係水平未夠
方向無錯
71真係冇得救架...
leslie 發表於 2021-7-19 19:13
夠發的, 紅色
柒久柒, 橙色
咁以皇后山幾條線嘅定線同埋屯門54區線定線，咪盞爭落越嚟越多人情
HM3044 發表於 2021-7-19 20:06
如果日均7000人嘅線都取消，咁好多線都可以取消
一早話取消11號係偽目標