peterkwan 發表於 2021-8-5 21:10
其實過海線城巴中係一尐都唔意外, 因為城巴新界西 (荃葵＋屯元天) 過海線比九巴平一截 （今年未加價前更加 ...
今年仲有年尾加果一吓已經貴過九巴啦
單價貴過人，月票又無，都唔知要獻幾多祭品俾Bravo
割盡新市鎮居民韭菜條數先夠填南區黑洞
狗公做得唔好係事實（葵青區、城隧線、將軍澳等等），
但今日既屎水已經唔係10年前既新城。
10年前既新城，我敢寫包單服務質素係好過狗公唔少，
但而家？
唔講南區、中西區啦，
只係東區都做得垃圾。
流水線2A、82又話無肉食越玩越疏，
就連所謂特快線2X、720都做得越黎越hea。
仲未計大半年前，有一日無端端新城玩大收車，
玩到部分線60分鐘一班既「大奇蹟日」。
作為問責機構，運吉唔駛向巴士公司追究責任架？
罰錢唔駛，新線又繼續批俾呢間垃圾。
最後一句：我窮，所以我大L哂。
JC8385 發表於 2021-8-5 21:37
今年仲有年尾加果一吓已經貴過九巴啦
單價貴過人，月票又無，都唔知要獻幾多祭品俾Bravo
割盡新市鎮居民 ...
幫我填赤柱個氹，抵!
其實就算唔係城巴
好似新巴
當年都開唔少香港島以外既線
香港島人口一早就接近見左頂
又撞正人口老化流失同MTR搶客
基本上用返十年前班次運作都只會虧本
新市鎮一向潛力大
差在以前比晒九巴
依家主動爭取終於可以打破地域限制
做生意邊度有客就去邊做
港島自己唔爭氣的確無得搞
tommy14D 發表於 2021-8-5 21:24
安達臣初期啲線都運吉，捱到一兩個月米做起，俾啲時間
安達臣根本冇選擇,仲要係山上,又唔近地鐵,巴士好難做唔起
54區附近又有九巴、輕鐵,係咪真係做得起係未知數
k20031103 發表於 2021-8-5 21:53
安達臣根本冇選擇,仲要係山上,又唔近地鐵,巴士好難做唔起
54區附近又有九巴、輕鐵,係咪真係做得起係未知 ...
其實你知唔知54區行去輕鐵站要幾耐 ......
neoplan720p 發表於 2021-8-5 21:43
狗公做得唔好係事實（葵青區、城隧線、將軍澳等等），
但今日既屎水已經唔係10年前既新城。
所以厹而家咪同佢鬥發窮惡
54區都已經公佈咗
唔知將馬幾時公佈?會唔會又係益咗俾屎水;P;P
同埋如果宜家咁嘅情况,新巴服務就算有幾差,都應該攞到線,下次如果九龍有咩新招標線,都可以用新巴個名去投
VA73@2A 發表於 2021-8-5 22:00
54區都已經公佈咗
唔知將馬幾時公佈?會唔會又係益咗俾屎水
應該唔會再用新巴去投啦，
前排屎水先講到明會研究兩間公司合併，
應該過多一陣同政府傾掂數，
就會將「新巴」消滅，全部拼入城巴。
0q9w8e 發表於 2021-8-5 21:59
所以厹而家咪同佢鬥發窮惡
結果大家鬥做爛條數去搶線:L