S3BL343@66 發表於 2021-8-6 10:41
收工時間繼續20分鐘一班
30分鐘都不少見到:lol
GD1570 發表於 2021-8-6 10:12
63X下繁返屯門其實都好疏(30分鐘一班)，其實係咪真係無得再密返少少呢？
15-20分鐘一班真係會蝕錢？
63X下繁北行表列班次是20分一班，但種種原因很多時要30分甚至更耐才有車到站(以彌敦道幾個主要站位計)
收車、塞車…等等總之就好多理由。
無送車尾的情況下，試過上述時間4-5班60X才有一部63X到站。
1320 發表於 2021-8-6 09:58
63X 只係衰班次少, 唔係佐敦開始坐63X仲好 (260X 下繁太多人, 好易要企)
彌敦道左轉亞皆老街如果生性d，其實下繁北行中郵一齊起步下，63X係有不少機會快過260X到屯轉。
當然不停美孚就再多快幾分鐘幫補一下，不過美孚下繁又的確執到雞，會有客上，但未必死等63X既過檔客。
1320 發表於 2021-8-6 11:55
其實仲有樣野衰
上年疫情時收車收到過晒火
轉車站出市區 由中午到下午 仲多人過宜家既 繁時
最衰咪就係今日話會加密班次，聽日就大幅度收車囉...
ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-6 10:34
其實63X屯門特快已經儲到客
星期五夜晚回程大把人特登等
日間都應該做返密啲
佢最應該開12-15分鐘嘅時段就偏偏只開20-30，都唔明佢點諗..
如果佢17:00-20:00肯開15-20，其實可能可以同新填地街條村巴線爭吓客。
arfung 發表於 2021-8-6 12:32
彌敦道左轉亞皆老街如果生性d，其實下繁北行中郵一齊起步下，63X係有不少機會快過260X到屯轉。
當然不停 ...
其實可唔可以試行非繁忙時段不停美孚...
又或者繁忙時段真係拆一拆，搵幾班停美孚呢...
GD1570 發表於 2021-8-6 12:39
佢最應該開12-15分鐘嘅時段就偏偏只開20-30，都唔明佢點諗..
如果佢17:00-20:00肯開15-20，其實可能可以 ...
63X平日下繁北行，1700-2000現在就算無收車、路況暢順，最理想情況下，都要20分鐘才開一班。
當然實際情況如大家所講就經常30分起跳。
同埋好奇怪，同一時段同一方向，當60X/268X密密來，係得佢脫班，又無人無車會救佢…有時又真係幫唔落。
arfung 發表於 2021-8-6 13:00
63X平日下繁北行，1700-2000現在就算無收車、路況暢順，最理想情況下，都要20分鐘才開一班。
當然實際情 ...
連35X都穩定過63X
Twinings 發表於 2021-8-6 08:28
尤其係啱啱送260X車尾，如果就快有63X一定上63X，有機會會快過260X
63X 起碼一定有位坐
260X 下繁清真寺已經要企，仲好意思開 8-10
andy92 發表於 2021-8-6 13:33
63X 起碼一定有位坐
260X 下繁清真寺已經要企，仲好意思開 8-10
西鐵線一變屯馬線，尖東紅磡全部客要逼車企番大西北，下繁區間特車好像都無左?趕客了。
不少客改用巴士(尤其屯門)，感覺上260X明顯好客左，根本佐敦幾個站唔預有位坐…
佐敦或之後索性63X仲穩陣，但ETA部車西九龍站一日未開都唔好老定有車，隨時等下等下又30分鐘…