miklcct 發表於 2021-8-6 05:53
而家63X回程，我可以話係比260X慢2-3分鐘咁大把囉。260X最令人反感嘅地方係中郵屈返轉頭去佐敦道。
如果 ...
尤其係啱啱送260X車尾，如果就快有63X一定上63X，有機會會快過260X
HR1377 發表於 2021-8-6 07:34
觀塘嗰條線入偉業街可以同22/22M BBI，該線相信與E/A線 BBI，至於全日開分支經觀塘道機會較高。
西九龍線 ...
？20A會落尖沙咀
tunghang 發表於 2021-8-6 06:36
用得招標就應該睇支標內容多過睇當時表現
安達臣招標時期，九巴脫班率仲低過新城，新城仲未出eta ...
以前話城巴成日投唔到MA
咪改下形式LAW(要大家認為有)
改完又話點解九巴中唔到
不過小巴佬新經營者有分加足以贏標
巴士支標個人認為應該有分係加比城巴呢類公司
即係九巴可能本身高分
但城巴某D位KO左九巴
不過你九龍新界招得標
唔多唔少都想有新人做
但倒頭來又係批比九巴
10598C 發表於 2021-8-6 02:30
兩樣嘢冇絕對關係，有心做狗巴大把方法做
開63P飛美孚然後逐步陰乾63X；做大260B甚至開屯市直出班次；唔 ...
而家63X都開始密返，睇住佢走15分鐘後就即刻有車，試過63x先60X後，但始終唔夠60X吸引，可能係價錢牌加唔經VIP區的問題掛，或許仲有其他因素
10598C 發表於 2021-8-6 00:14
其實幾睇好旺角尖沙咀線玩全日，旺角直達屯門都幾有吸引力
睇下九公仲敢唔敢對條63X懶懶閒
之前都有人講 ...
63X 只係衰班次少, 唔係佐敦開始坐63X仲好 (260X 下繁太多人, 好易要企)
hadboy5 發表於 2021-8-6 09:48
而家63X都開始密返，睇住佢走15分鐘後就即刻有車，試過63x先60X後，但始終唔夠60X吸引，可能係價錢牌加唔 ...
63X下繁返屯門其實都好疏(30分鐘一班)，其實係咪真係無得再密返少少呢？
15-20分鐘一班真係會蝕錢？
GD1570 發表於 2021-8-6 10:12
63X下繁返屯門其實都好疏(30分鐘一班)，其實係咪真係無得再密返少少呢？
15-20分鐘一班真係會蝕錢？
其實63X屯門特快已經儲到客
星期五夜晚回程大把人特登等
日間都應該做返密啲
隔離268X仲誇張，同時段可以開6分鐘一班，但旺角雅蘭都可以一個站上三四十人
hadboy5 發表於 2021-8-6 09:48
而家63X都開始密返，睇住佢走15分鐘後就即刻有車，試過63x先60X後，但始終唔夠60X吸引，可能係價錢牌加唔 ...
近排好似開得比較足車，開足車已經係「密返」咗
hadboy5 發表於 2021-8-6 09:48
而家63X都開始密返，睇住佢走15分鐘後就即刻有車，試過63x先60X後，但始終唔夠60X吸引，可能係價錢牌加唔 ...
收工時間繼續20分鐘一班:victory:
本帖最後由 1320 於 2021-8-6 12:11 編輯
kay 發表於 2021-8-6 08:34
以前話城巴成日投唔到MA
咪改下形式LAW(要大家認為有)
改完又話點解九巴中唔到
其實仲有樣野衰
上年疫情時收車收到過晒火
轉車站出市區 由中午到下午 仲多人過宜家既 繁時
班次少左好多就一定 , 仲要上2,3班 先上到,
係轉車站要企 半個鐘~一個鐘 先塞到上車
好似驚死唔會互相感染咁
所有厹公司今次都係抵死
講公關, 佢做得好過 新城 好多,
但係D野唔對版就點都死