peterkwan 發表於 2021-8-21 15:22
即係簡單尐講, 搵依家城巴線改路去食咗新巴批南區線?
簡單黎講, 新巴會好似港龍咁消失
好在0生唔起度，否則呢個post晨早開到page10:lol
始終香港島來計，CTB的網絡比新巴好，一些路線先轉過去城巴，可以有協同效應，能夠幫補營運。
VA73@2A 發表於 2021-8-21 15:47
係咪:93/93A->93C鴨脷州特
95/595->95C改路
95/595轉會唔轉埋91A/94A?
同埋點解會4食71維持新巴營運？
AtrHenu 發表於 2021-8-21 14:37
唔通就係成日新巴嗌唔想做63,65,66俾城巴之後將314,14收歸俾城巴再兩線重組搶16/40系小巴客.
...
9號如果要借車不如比埋城巴做。
本帖最後由 流星☆雨 於 2021-8-21 17:36 編輯
一係直接兩巴合併，一係申請城巴車行新巴線，再唔係學長勝轉九巴咁換Logo唔換色
但無可能就咁批佢去左手交右手，會影響兩巴本身盤數，俾人鬧唔公平
當然做重組又另一回事，即管睇下弱水3000有咩方案交先
FBI2 發表於 2021-8-21 15:34
據聞針對路線是93，93A，95，595
頭兩條校巴線城巴做都OK
95要蝕兩部車錢
不過以95C做標準
95 595要減0.1
以93C做標的
93 93A要劈唔少價
FBI2 發表於 2021-8-21 15:34
據聞針對路線是93，93A，95，595
94a竟然冇份
1133_1211 發表於 2021-8-21 17:46
94a竟然冇份
94A比人提陰乾
如果睇佢真係想做
上課日做到1630唔係終點
應該好似91A 上下繁CUT剩幾班算
因為4會去黃竹坑
短期內會多左車華富出香港仔
善巴應該唔會比咁多
呢頭比個頭就要收
講真
朝早94南行唔係真係好爆
真係可以諗94南行入華富取代埋94A;P
流星☆雨 發表於 2021-8-21 17:34
一係直接兩巴合併，一係申請城巴車行新巴線，再唔係學長勝轉九巴咁換Logo唔換色
但無可能就咁批佢去左手交 ...
估計巴士公司buy time，先逐步融合，最後才走到合併之路。
正如兩鐵合併，九鐵兵變事件之後就有員工互換計劃之類。