ricky 發表於 2021-10-20 15:31

EX-TL 發表於 2021-10-20 12:27
19/10(二) 13:30觀塘碼頭開出之客量:

觀塘碼頭+敬業街 +5 (4條麻甩仔)


你嗰班觀塘去荃灣40P已經算多客啦:lol

WN4156 發表於 2021-10-20 15:46

ricky 發表於 2021-10-20 15:31
你嗰班觀塘去荃灣40P已經算多客啦

今日坐1330觀塘開,九龍區上得7個,連埋華員邨12人。

ricky 發表於 2021-10-20 17:25

WN4156 發表於 2021-10-20 15:46
今日坐1330觀塘開,九龍區上得7個,連埋華員邨12人。

慢慢儲客,尤其係北葵放工時間嘅東九客

S3bl430 發表於 2021-10-20 17:30

ricky 發表於 2021-10-20 17:25
慢慢儲客,尤其係北葵放工時間嘅東九客

以40p的走線,真的可以做到北葵放工客?

chrisyy4563 發表於 2021-10-20 17:38

ATENU135 發表於 2021-10-20 14:42
比較好奇而家40p下午繁忙時間班次同埋客量點樣 有冇話減班搞到觀塘已經上唔到
...

而家坐緊5:15駿業里開荃灣方向嘅車,上層窗口坐滿單位仲有幾個淨,5:37到豐力樓開始多車慢車。豐力樓後有壞車封一線。

WN4156 發表於 2021-10-20 17:41

ricky 發表於 2021-10-20 17:25
慢慢儲客,尤其係北葵放工時間嘅東九客

原本正正常常,去到駿業里前面有42C突然碌車,明知冇人都開門載空氣,擺明比佢行前,雞都執唔到件。

Mercer 發表於 2021-10-20 18:12

WN4156 發表於 2021-10-20 15:15
我驚佢數完要加返轉頭。

出九龍未上石籬總站可能都得返一半單邊位坐.


返去就過咗太子都接近冇位坐.

35A 有乜野好數? 因為長期咁滿上落又多, 出九龍可能36B仲快.

WN4156 發表於 2021-10-20 19:06

Mercer 發表於 2021-10-20 18:12
出九龍未上石籬總站可能都得返一半單邊位坐.




數下加幾多就有。36B朝早多數深水埗前落哂,停荔枝角站係最大優勢,唔少人直入地鐵站。

samuelho668 發表於 2021-10-20 19:37

本帖最後由 samuelho668 於 2021-10-20 20:00 編輯

S3bl430 發表於 2021-10-20 17:30
以40p的走線,真的可以做到北葵放工客?
下繁東行叫做可以清下業成街放工返觀塘的少少客
呢個站 38 同 42C 例牌頂閘直飛, 只能靠晒 40P
另外真係要慢慢儲客, 遲D睇下多唔多兩蚊客荃灣上石圍角 梨木樹, 無謂搭 36, 城隧車又要兜眾安街
仲有石蔭梨木道個站真係要好好善用下, 好多區外人都唔知呢個站而家開始全日都有車去觀塘碼頭
要等D人中午食飯行過見到 40P 寫住觀塘碼頭佢地就慢慢會知





samuelho668 發表於 2021-10-20 20:06

chrisyy4563 發表於 2021-10-20 17:38
而家坐緊5:15駿業里開荃灣方向嘅車,上層窗口坐滿單位仲有幾個淨,5:37到豐力樓開始多車慢車。豐力樓後 ...
荃灣方向下繁唔洗睇都一定係爆
如果上繁肯開的話都一樣會爆
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