kay 發表於 2021-11-25 14:54
比你做官
你會份野出街後比人BAN
定已經知有D位衰緊把關打回頭
如果係下下咁主動既就唔會每年RPP都有唔少經典作
同埋就算比人ban
本身又唔係咩大件事
9仔本身就想廢物利用塞住三彩就算
你可以話班人懶到死行兩步都唔肯
但又係角色互換下
又有邊個無啦啦鐘意行多段路先有車搭?
仲有三彩本身就玩俾運吉爛左
唔見得28B/2X好好客
仲有呢
老九開埋D咩202/6X又可以同邊個計數?
屯馬開咗乜車都減，好彩11X拉咗上安達臣中有加班過
HR1377 發表於 2021-11-25 15:11
686部份地區同682系競爭，自己打自己
感覺城巴會頹做686，寧願谷人上682系
要視乎邊區。
沙乙博：686贏，因其用80X走線兼站位比682B就腳。
崗背街：見車就上，除非去西灣河打後要搭682D。
老隧：乜682系去到該站仲上到車咩？
秦石：焗搭686。
大圍、顯田一帶：搭989好過。
遲早686和989既繁時走線應該要再執過。
最簡單：
1. 拆條東區版985出黎係美田開
2. 686改新田圍開
3. 989改帝都起飛
andy92 發表於 2021-11-25 15:18
城巴可能打算 686 變 986 先唔留條尾整 BBI
東隧+觀繞+大老山繁時塞車問題真係唔好再加線落去
係都678改行西隧先
北區隔離兩區，都分別有976同埋嚟緊會開嘅907D，678真係冇必要keep住死都要行東老隧
HR1377 發表於 2021-11-25 15:32
城巴將686變986機會低，反而988開分支機會大
可唔可以將682B/C部份班次改做988A/B/C之類物體呢？
AVW28 發表於 2021-11-25 17:25
要視乎邊區。
沙乙博：686贏，因其用80X走線兼站位比682B就腳。
崗背街：見車就上，除非去西灣河打後要搭 ...
682B 票價靚過 686
唔做底 686 攪唔掂啦
busnrail_fans 發表於 2021-11-25 17:31
可唔可以將682B/C部份班次改做988A/B/C之類物體呢？
我諗好多新東<>東區線嚟緊好多班次都會改9字頭
差在幾時排隊排到掛?
本帖最後由 busnrail_fans 於 2021-11-25 17:46 編輯
天空之神 發表於 2021-11-25 17:34
682B 票價靚過 686
唔做底 686 攪唔掂啦
不如將682B同埋686嘅港島段拆骨把啦
一條做北角至太古/西灣河
一條就做特快來往西灣河/筲箕灣至柴小，港島段跟694或者606X, 608P類似咁上下行法
busnrail_fans 發表於 2021-11-25 17:31
可唔可以將682B/C部份班次改做988A/B/C之類物體呢？
682A 轉988A的機會應該大好多。
busnrail_fans 發表於 2021-11-25 17:40
不如將682B同埋686嘅港島段拆骨把啦
一條做北角至太古/西灣河
一條就做特快來往西灣河/筲箕灣至柴小，港島 ...
682B 轉全日都唔益 686 啦
其實一定睇得出下年轉 986 兜顯田趕返客去 682B