oman 發表於 2021-12-8 16:08
過左海, 大把車可以轉la.....咁大個屎水網絡
咁當然，不過同 930x 同站轉車就會方便啲。
所以有咁嘅改動係好令人費解 。
P960由灣仔北去銅鑼灣fashion walk要14分鐘！ 930由金鐘，延長到灣仔，再延長到銅鑼灣
沙中線通左
紅隧線假設CUT到班
930應該可以入埋去銅鑼灣
兜多幾個客好過人地直接落地底
930擺威菲好過，反正灣北逼到hihi
930下繁而家已經好亂班次, 尋晚7點返荃灣去到西隧口已經拖三卡
本帖最後由 m_rd08 於 2021-12-8 17:47 編輯
新聞稿: http://www.bravobus.com.hk/tc/up ... 04_08122021_chi.pdf
933 試驗提早頭車
荃西開: 0710、0735、0755、0820
西灣河開: 1810、1825、1855、1925
andrewyl 發表於 2021-12-8 15:55
已經插左旗仲唔夠，點解唔利用轉乘 930X ,
係要盅個頭埋去玩自殺。
它目的就係左止對家935一下子有藉口重返銅記而格梗改到噤,但講到尾930噤改實唔會有太多坐去銅記真心寧願係MAF個站大家互轉咪仲好.:lol
轉車仲快
身為荃灣居民，其實930擺喺荃灣西鐵路站公共運輸交匯處都係搵個站頭擺，九成嘅荃灣居民出港島中西區都係搭930X，而家930X兜埋荃灣西停如心廣場巴士總站更加唔會有人搭930，930都只係for葵涌區同大窩口嘅人搭。
本帖最後由 LA11 於 2021-12-10 01:47 編輯
究竟 930 返灣仔(北) , 要咁樣兜入去
内告士打道會唔見咗幾耐嘅行車時間 ??
其實 18/18P 往中環方向 , 喺清風街天橋後 , 下一站灣景中心大廈 ,
百德新街嗰個站交俾 2 , 25 , 619 , N691 做 .