M722 發表於 2022-2-13 18:33
最弊係西九龍新區路線銀碼細收費太便宜。
701/701A/702,只收$4.4
原本想搶九巴客,結果最係累死咗自己;P
https://fb.watch/b8Ds5H6ZLZ/
善水會不會睇左某版友的片才作出第一頁所提及的計劃？:lol
過去五年將南大量住宅入伙
海邊又開餐廳又有donki
但新巴食到幾多客大家有眼睇
ksmbh 發表於 2022-2-13 19:45
過去五年將南大量住宅入伙
海邊又開餐廳又有donki
但新巴食到幾多客大家有眼睇
真，其實想搵架駁腳由將軍澳地鐵站到海邊 donki 都無
ksmbh 發表於 2022-2-13 19:45
過去五年將南大量住宅入伙
海邊又開餐廳又有donki
但新巴食到幾多客大家有眼睇
新巴諗住好似796P
一條線串起康城將南尚德
結果人地嫌兜唔搭
而796C 796X比調景嶺尾站綁死左
又無得改
不過好似796P行完將南
就咁走人又唔知夠唔夠客
kay 發表於 2022-2-13 20:15
新巴諗住好似796P
一條線串起康城將南尚德
結果人地嫌兜唔搭
可以開繁時試下水溫嘅
康城開跟796C/E，將軍澳天主教小學之後直上將隧。回程將隧之後停富康、佛教志蓮小學，然後跟796C/E去到康城
時間上應該慳到8-10分鐘，而且觀感實在好太多，尤其去程兜入彩明街都真係幾惡頂。如果唔夠客嘅，可以試下兜九商，順手殺咗條797。建議用796X拆可能會好啲
GX6858 發表於 2022-2-13 20:09
真，其實想搵架駁腳由將軍澳地鐵站到海邊 donki 都無
其實有114A嘅，只係成日都空載
JX9097 發表於 2022-2-13 13:47
用E22S去「取代」E22A路段最大問題係架車都要入埋機場同後勤
否則唔會有一個地區肯放手
...
學E11A/B咁咯，E22A原本半粒鐘一班再拆開每邊一粒鐘一班 ;P
fleetline 發表於 2022-2-13 18:28
201X年將軍澳南人口倍數級上升,
不過新巴竟然要較條主要客源唔係將軍澳南的798頂住盤數,
可想而知佢在將 ...
將南啲道路網格仔餅咁，兜多條邨/私樓屋苑已經唔見8-10分鐘，唔兜又唔夠客
本帖最後由 brianso198 於 2022-2-13 21:05 編輯
GX6858 發表於 2022-2-13 20:09
真，其實想搵架駁腳由將軍澳地鐵站到海邊 donki 都無
呢批區內客正常搵小巴做就比較好既,
但問題係donki行去將軍澳站係可接受範圍, 114A都唔係好好客就知
不過新巴好似連新區都好似唔係好識搵客
下下都只係識同九巴搶尚德個市場
796P就改到同條296D疊一疊完全唔知為乜
但偏偏尚德用796P既量又唔係差, 拎走條線又唔得唔拎又會窒礙發展