本州殘存國鐵型特急381系列車2024年退役
本帖最後由 LH797 於 2022-2-17 00:07 編輯https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220216_03_yakumo.pdf
JR西日本今日宣佈, 連接岡山和出雲市的特急八雲所使用的國鐵381系, 即將於2024年底退役。
同時間, 11列四卡273 系新型振子式列車將於2024年春天陸續投入服務
本帖最後由 LH797 於 2022-3-11 23:55 編輯
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唔知到時香港巿民可以去日本未 XS8394 發表於 2022-2-18 11:12
唔知到時香港巿民可以去日本未
應該唔會咁快清到0 381 搭過兩次，同朋友捉棋都捉到我暈車浪，去廁所差啲企唔穩，平時搭車我差唔多唔會暈車浪的。不過 381 內裝算幾舒服，同埋真係差唔多係最後國鐵車，退係有啲可惜的。 今次出雲特急換車，出雲、米子市有冇課金俾JR西日本？:lol 2076 發表於 2022-2-18 16:15
381 搭過兩次，同朋友捉棋都捉到我暈車浪，去廁所差啲企唔穩，平時搭車我差唔多唔會暈車浪的。不過 381 內 ...
381系係特別會易暈車浪啲
Btw未搭過
2076 發表於 2022-2-18 16:15
381 搭過兩次，同朋友捉棋都捉到我暈車浪，去廁所差啲企唔穩，平時搭車我差唔多唔會暈車浪的。不過 381 內 ...
381用慣性擺動, 恢復正位時會產生如鐘擺效應般的左右來回晃動。
所以特別容易暈車
而家淨返嗰啲嘅國鐵特急淨番:
JR北:キハ183系
JR四/九:キハ185系
HR1377 發表於 2022-2-18 17:30
今次出雲特急換車，出雲、米子市有冇課金俾JR西日本？
今次似係做白老鼠多啲;P
273系用車載電腦計傾斜角度, 唔再係路軌上嗰啲信號盒發signal
唔知當年北仔285系啲技術用唔用得著呢;P