User12345678910 發表於 2022-2-26 20:53
因為每逢鐵開，電視都會話佢幾快幾快，快過陸路幾多。而巴士開電視新聞唔會報（除非係因為新路通車），亦 ...
以香港繁忙時間、最多人搭車嘅時間，sadly的確大部分情況底下都係地鐵最快
tunghang 發表於 2022-2-26 21:38
而家297改逆走都係做埋寶琳，如何咬定出唔到同而家坑口相若既客？
寶琳可以有一堆直出先會浮上水既客，坑 ...
依家寶林有幾多站？基本上包哂成個寶林
第時只有寶林站同賽馬會診所兩個站
新都城一/三期，疊翠軒，茵怡，怡心園，毓雅里三寶
甚至乎英明苑同寶林邨都係鐵較就腳
咁都叫一樣？你識唔識寶林㗎？
同埋寶林要直出，一早上哂98D啦
講緊4-5架98D都未嚟1架297
抽水唔係咁抽呀大佬
本帖最後由 jasonau 於 2022-2-26 22:37 編輯
tunghang 發表於 2022-2-26 21:38
而家297改逆走都係做埋寶琳，如何咬定出唔到同而家坑口相若既客？
寶琳可以有一堆直出先會浮上水既客，坑 ...
你搞錯咗喇...佢而家果種行法同擺站唔係叫做埋寶琳....叫放棄寶琳...
真係就咁坑北開..入個坑口圈咪直出囉...
客量同係咪由寶林開根本無乜大分別...
慳返D油錢...cut多部車...
盡量吊命吊耐D唔好咁快變繁時線好過啦...
你仲要知而家寶林係由相對叫「好」變做「差」..
結果一定係趕客....唔會係吸客....
而家咪等睇坑口嘔到幾多客出嚟...補唔補得返寶琳囉...
寶琳幾個站正正常常非繁都係大約十幾個客遮...
坑口咁想直出..應該補有突吧?:lol
User12345678910 發表於 2022-2-26 20:53
因為每逢鐵開，電視都會話佢幾快幾快，快過陸路幾多。而巴士開電視新聞唔會報（除非係因為新路通車），亦 ...
唔駛宣傳...都總會知去試搭一次的..
只不過中咗伏咪唔會再嚟咁解囉...
JX9097 發表於 2022-2-26 11:52
所以寶坑當年cut車真係太重手依家夾住康城車之後嘅寶林車都唔一定載得哂坑口人
第時長期開4分鐘一班的話 ...
其實坑口人可以開始習慣坐寶琳方向車，原車出返將軍澳
不過睇到兩巴唔係唔肯聽地區意見，但佢哋有自己嘅制肘
起碼大改動要一年先可以raise一次RDP，又唔係有好多資源剩去試新野
坑口直出咁大改動，以老九標準動作唔算太慢，係地區自己日chur夜chur先覺得慢啫
JX9097 發表於 2022-2-26 20:22
咁要睇下環保嘔到幾多客
坑口入座率唔算差
日間每班車大約嘔廿人
298C 非繁開 15？而家 98C 都開緊 15，298C 全程唔比 98C 短，係咪要加一倍車先夠做？
非繁做到 20 已經好好，更大機會係真係全日拆既話，非繁 30 分一班
S3BL100 發表於 2022-2-27 00:44
298C 非繁開 15？而家 98C 都開緊 15，298C 全程唔比 98C 短，係咪要加一倍車先夠做？
非繁做到 20 已經 ...
呢個係我自己估啫仲要睇下環保出到幾多客
單靠坑口梗係做唔到15
清晨深宵逆向開30亦合理
宜家297又唔可以逆走，98C、98D又唔拆得，98B/91S全日又唔成，咁坑口可以點提供直出九巴線呢？
poondriver 發表於 2022-2-26 19:58
仲成日話人咩「千載難逢」機會睇死你坑口冇客
自己友對自己友都冇信心仲話咩爭直出 笑死人
咁新297個坑口走線又真係肉酸咗啲
趕寶林客走就預咗架喇
不過九巴都唔care 297倒晒將軍澳客啦
淨係紅土九龍灣位位將軍澳價都夠和味
吳宗錡 發表於 2022-2-26 13:48
坑口宜家有得直出將隧轉車站喇！但係有得直出官塘道轉車站乜？
係咪嫌觀塘道唔夠老母？