HR1377 發表於 2022-3-14 23:58
奈良221系8卡編組今日回送去向日町
另外宇部線所有班次只有2卡105系行走，取消3卡運行
宇部線兩卡105系是由4門的103系改裝而成？
cyc_yin 發表於 2022-3-15 14:55
JR九州今次改正搞到網上媽聲四起，影響最大既係車站無人化、綠色窗口縮短營業時間，不過無多功能售票機替代 ...
Cut budget 都cut得好勁下喎
HE7921 發表於 2022-3-15 16:00
宇部線兩卡105系是由4門的103系改裝而成？
佢地係3門，當年新整既
HE7921 發表於 2022-3-15 16:00
宇部線兩卡105系是由4門的103系改裝而成？
4門103系改裝的105系一早已經拆毀
sammyleung719 發表於 2022-3-12 10:49
https://2nd-train.net/topics/article/37580/
https://2nd-train.net/topics/article/37606/
313系8000番台在靜岡地區當普通車用，與211系/313系併結運行
本帖最後由 sammyleung719 於 2022-3-15 20:49 編輯
HR1377 發表於 2022-3-15 20:01
313系8000番台在靜岡地區當普通車用，與211系/313系併結運行
當普通車係預左，代埋373系只係講笑咁講姐
不過做home liner都唔係冇可能
靜岡人終於等到呢一日啦，日常都有靚櫈車坐
cyc_yin 發表於 2022-3-15 14:55
JR九州今次改正搞到網上媽聲四起，影響最大既係車站無人化、綠色窗口縮短營業時間，不過無多功能售票機替代 ...
諫早站唔知可唔可以叫島原鐵道幫手代售車票, 索性cut咗自己本身個窗口?
發車標都cut電係咩料? 北記就算啲無人站, 發車標都係長開
同埋北記最近都陸續加裝指定席券売機／話せる券売機, 所以都冇被彈得咁犀利
只不過咁樣加特急費用法, 應該都趕走好多客去巴士嗰度, 尤其去佐世保一帶
sammyleung719 發表於 2022-3-15 20:48
當普通車係預左，代埋373系只係講笑咁講姐
不過做home liner都唔係冇可能
靜岡人終於等到呢一日啦，日常都 ...
問題係ホームライナー仲可以捱到幾耐?
LH797 發表於 2022-3-15 23:00
諫早站唔知可唔可以叫島原鐵道幫手代售車票, 索性cut咗自己本身個窗口?
發車標都cut電係咩料? 北記就算啲 ...
越後湯沢窗口喺改正前執左之後，就算有綠色機都奶曬野，要搵人去教你部機點用，之後就引伸出售票機UI唔方便既問題
https://twitter.com/sasaide_bp/status/1499663640013656069?s=20&t=18tPHIsENctDFJPPg3kXyg
https://twitter.com/memorinclub/status/1500428540013342723?s=20&t=18tPHIsENctDFJPPg3kXyg
似乎最好做法係咁樣，加入「即刻搭車」、「稍後搭車、預約」選項
https://pbs.twimg.com/media/FNZZR9EaAAADynY?format=jpg&name=large
出自https://twitter.com/kasobus/status/1501485915512147970?s=20&t=18tPHIsENctDFJPPg3kXyg
cyc_yin 發表於 2022-3-15 23:52
越後湯沢窗口喺改正前執左之後，就算有綠色機都奶曬野，要搵人去教你部機點用，之後就引伸出售票機UI唔 ...
其實counter呢家嘢真係無可取代
就例如想玩日本縱貫之旅, CS可以幫你開張手寫車票
成田落機想去箱根一帶玩, 可以揀北千住轉ロマンスカー, 直接出曬啲車票出嚟
呢啲嘢撳機會搞到你頭暈