AVBWU291 發表於 2022-3-21 17:48

969B下繁都係有少少多餘。淨車程計,HSBC返天盛其實唔差一、兩分鐘(明明飛上環同唔停欖隧但竟然時間上唔快幾多)。天頌更加係耐過969幾分鐘。淨低嘅嘉湖北畀哂969A做都得啦。

不過砵典乍街返天水圍南要補位

EW838 發表於 2022-3-21 17:51

JC8385 發表於 2022-3-21 17:39
而家969P都唔係快
合併咗換整體班次密少少
未嘗唔係雙贏

同意,繞道通車之後直達金鐘冇乜時間優勢。不過我覺得可以開嘉湖北+天慈版嘅967X(967X改能富閣開,天恩開改經嘉湖北+天慈,由969A/P抽車)。

JC8385 發表於 2022-3-21 17:55

AVBWU291 發表於 2022-3-21 17:48
969B下繁都係有少少多餘。淨車程計,HSBC返天盛其實唔差一、兩分鐘(明明飛上環同唔停欖隧但竟然時間上唔快 ...

969B嘅價值係。。。
肯定有位坐嘅中環特快

Ravenclaw 發表於 2022-3-21 18:33

M722 發表於 2022-3-21 12:11
其實18可以取代2/5X/18P:

18(鰂魚涌~堅尼地城)


西筲海皮<>英皇道,否則2唔洗經筲箕灣往來嘉亨灣,咁已經可以cut 1部車...

最慘系2同18既班次唔同,比你格硬合做2條線,條線開18既班次系更唔符合成本效益,就算收18既價都系咁話...

除非合線後,早繁過後開2既班次,早繁就keep翻18服務...

AVBWU291 發表於 2022-3-21 18:38

JC8385 發表於 2022-3-21 17:55
969B嘅價值係。。。
肯定有位坐嘅中環特快

所以cut 969A下繁都唔cut 969B,真係睇唔通屎水做乜。

不過唔使做968閘長,算係咁啦


JC8385 發表於 2022-3-21 18:40

AVBWU291 發表於 2022-3-21 18:38
所以cut 969A下繁都唔cut 969B,真係睇唔通屎水做乜。

不過唔使做968閘長,算係咁啦


要企我就唔幫襯屎水啦
九巴撘968X 978咪有位坐

Ravenclaw 發表於 2022-3-21 18:41

FBI2 發表於 2022-3-21 12:13
唔得,東行18最大食糊位係中上環電車路

18東行經中碼囉,反正西環都唔搭囉,比d想像力得唔得,走線唔需要好體既...

補中碼唔難呀,但有其他位18補唔到...

UA2892 發表於 2022-3-21 18:44

FBI2 發表於 2022-3-21 18:48

Ravenclaw 發表於 2022-3-21 18:41
18東行經中碼囉,反正西環都唔搭囉,比d想像力得唔得,走線唔需要好體既...

補中碼唔難呀,但有其他位18 ...

德輔道中往入境處同埋北角既客,而家係越來越多呢批地底客上番來.

反而中碼往銅鑼灣天后搵25做算啦,落車拍個咭收4.9,去北角就轉乘,唔記得落車拍就當8.2算.

FBI2 發表於 2022-3-21 18:50

UA2892 發表於 2022-3-21 15:18
流水要做到10咁
有幾水客先好做
不過10都有綠小24A/M 28 56競爭


而家10仔都蝕緊錢
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