論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 香港島吹水料數則

tina 發表於 2022-3-21 22:11

Ricky403 發表於 2022-3-21 22:05
應該係唔記得隔行或者齋talk出post個顯示bug...
唔click純文本，尾兩行改過野就會打亂哂 ...

似，試過打一list嘢之後成段冇隔行:'(（之後習慣隔兩行）


btw特工有註明7

andreweb 發表於 2022-3-21 22:32

本帖最後由 andreweb 於 2022-3-21 22:51 編輯

26原本灣仔、銅鑼灣至勵德一向有分段，如果拉上寶馬山，擴大範圍也不錯。:D
經：
北角半山、怡景道、勵德、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環、上環、西營盤(東華醫院)、差館上街、文武廟、元創坊、大館、蘭桂坊(蘇豪區)、藝穗會、遮打道(皇后橡廣場)。:victory:

勁！:victory::victory:

andy92 發表於 2022-3-21 23:11

26 拉上寶馬山，勵德有空位擺 930 ;P

ahken 發表於 2022-3-21 23:25

YY487 發表於 2022-3-21 15:03
其實都係得幾個方向
廢線斬
平線加價


平線變相加價我明，796c呢？仲平？

ahken 發表於 2022-3-21 23:27

UA2892 發表於 2022-3-21 15:18
流水要做到10咁
有幾水客先好做
不過10都有綠小24A/M 28 56競爭


X智56都自閹咗只去到天后...

JX9097 發表於 2022-3-21 23:43

andy92 發表於 2022-3-21 23:11
26 拉上寶馬山，勵德有空位擺 930

勵德用唔用到12.8？

qunow 發表於 2022-3-21 23:51

brianso198 發表於 2022-3-21 15:17
8就永遠都係果句
8X留左跑馬地注定條線改快都唔會有得做
但無人估到十五年後條線客量越做越縮仲衰過以前


唔覺得8X留跑馬地對8有咩影響，8X北角落橋去到中圖用嘅時間最少等多到一班8

qunow 發表於 2022-3-21 23:53

UA2892 發表於 2022-3-21 15:22
所以要直接加價?
不過加完價更趕客

加價20%對客量影響絕對少過減班20%

KU_7002 發表於 2022-3-21 23:54

ATSE40 發表於 2022-3-21 20:12
搭多四個站鐵同地面塞車有咩分別？

至少4個站鐵既車程係可預計到先

KU_7002 發表於 2022-3-21 23:55

edhong 發表於 2022-3-21 20:04
呢個比較有趣，如果執唔到客，其實佢哋打算開條1M做乜春？🤔

陰乾1 ?

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