我諗成個巴士界，除左低B黃之外，冇人會反對948加強服務，不過低B黃是外太空思維，唔會明。
樂仔〞 發表於 2022-5-8 03:21
加班車點解要運輸署批 ? 948 加班車向來都係巴士公司自行加班
係運輸署角度佢只係一班額外班次 , 佢唔會 ...
咁都要有人容許自行加班掛..
不過近十年計
有咩線開左咁多年可以再創高峰
除左948都無咩差唔多例子
反而衰落路線比比皆是
如果講到巴士受歡迎左
但每年計減班數目遠多過加班
返工整體依然MTR佔多
kay 發表於 2022-5-8 08:45
咁都要有人容許自行加班掛..
不過近十年計
其實TD 有指引容許巴士公司臨時加班符合需求
brianso198 發表於 2022-5-8 08:15
講少少就話人針對
好玻璃心囉
以前大把人盲反啦
講到 948 非繁一定好唔掂咁
成日試都未試過就覺得一定唔掂咁，唔試過又點知
根本唔應該咁保守
以前有個用巴士車牌，開分身，搞事人咪成日反對囉
kingprowm 發表於 2022-5-8 09:38
以前大把人盲反啦
講到 948 非繁一定好唔掂咁
不如認真叫九巴放棄680系，新巴放棄948系，大家交換。
本帖最後由 brianso198 於 2022-5-8 09:50 編輯
kingprowm 發表於 2022-5-8 09:38
以前大把人盲反啦
講到 948 非繁一定好唔掂咁
以前還以前
而家呢？
人哋都想理性小小睇件事，佢又唔係反對加班
你呢？起哂幹咁鬧人，有意義咩？
本帖最後由 0q9w8e 於 2022-5-8 09:53 編輯
10598C 發表於 2022-5-8 08:20
印象中 249X 兩繁識頂閘，但班次一直都係 22-30 分鐘一班
可否講多少少有關 249X 客量如何？幾有興趣知 ...
上星期六坐：
UF1161@249X
1030 青衣站+9
1032 長安邨安湄樓+3
1038 長康邨康順樓+7
1039 青盛苑+10
1041 長青巴士總站+6
1042 長青邨青槐樓+9
1043 長青邨青桃樓+11
1053 青沙轉車站-2
1056 大圍站-13
1058 車公廟-1
1059 秦石邨-7
1100 希爾頓中心-9
1103 沙田市中心-16
1107 田園閣-1
1111 博康邨-6
遲下有青富明翹匯應該會再升
336 和 348 都當年九中聯營，但中巴被取消專營權後，336 可以轉九巴獨營，但 348 變九新聯營
唔知當年用乜野準則
kingprowm 發表於 2022-5-8 10:00
336 和 348 都當年九中聯營，但中巴被取消專營權後，336 可以轉九巴獨營，但 348 變九新聯營
唔知當年用乜 ...
336唔係巴士公司放棄？