xdxd 發表於 2022-5-29 14:56
正線跌客幅度不似預期
兩條線都有啲搵笨
Hold一陣啦
15X 回程新山道直飛九龍灣起碼有少少作用
5X 直係不了
118都減？
多左客去會展788？
呢堆線好似無新城獨營，反而900/978 呢兩條九巴獨營嘅上榜，唔知對九巴影響係咪深遠啲
HV7967 發表於 2022-5-29 17:42
118都減？
多左客去會展788？
其實788上繁柴灣方向唔經灣碼
會展站出就一定要行到入境處搭車
上繁會唔會有人咁樣搭？
S3bl430 發表於 2022-5-29 11:24
其中一條線是89B吧
今年89B諗住縮牛頭角
再有進一步縮既都唔會係今年
kmb71k 發表於 2022-5-29 18:35
其實788上繁柴灣方向唔經灣碼
會展站出就一定要行到入境處搭車
上繁會唔會有人咁樣搭？
紅隧去東區醫院17分鐘，去到小西灣頂盡半個鐘姐，只係行入境處都唔止掛，不過亞公岩流後的情況係無左
紅土 30 分鐘一班的線要縮短，睇黎 3B 同 21 跑出機會唔細，似係想縮去九碼。3B 分分鐘可以縮短埋去富山。呢兩條線縮短最大好處就係推人上 5C 26 upgrade，九巴有誘因咁做。
HV7967 發表於 2022-5-29 17:42
118都減？
多左客去會展788？
頭先中午搭788
得5個人係舊灣仔警署落
1.307可以甩難??
2.85B/286M已經減至平日兩味-->可以收工??
3.6F可有得再縮?再縮只會變成 212 2.0
反而7B好大機會再縮短路線(樂富<>愛民)(循環線)
18都危危乎，縮短路線不是太好，直接取消好過
2076 發表於 2022-5-29 18:43
紅土 30 分鐘一班的線要縮短，睇黎 3B 同 21 跑出機會唔細，似係想縮去九碼。3B 分分鐘可以縮短埋去富山。 ...
3B再縮可能縮到九龍城碼頭呢﹗