edhong 發表於 2022-5-29 23:55
你上邊位同學仍然不明白咧～
兩個字：錢
巴士公司同政府玩針對，到時連專營權都冇，睇佢點樣搵錢🤫。
Btw，錢係一個字，唔係兩個字
Samuel8204 發表於 2022-5-29 23:56
多謝你咁有建設性嘅提議，咁你繼續死纏爛打，睇吓政府出咩招嚟壓榨巴士公司，睇你到時講唔講得出呢句嘢。 ...
死纏爛打？ 本帖內 你講既野多過我呀:)
政府出咩招嚟壓榨巴士公司 一早已經知啦
edhong 發表於 2022-5-29 23:55
你上邊位同學仍然不明白咧～
兩個字：錢
你知 我知 就可以了
其他 who cares
Gary_B 發表於 2022-5-30 00:00
死纏爛打？ 本帖內 你講既野多過我呀
政府出咩招嚟壓榨巴士公司 一早已經知啦
你都知政府要出招。同你講咁多嘢，只不過你認清 過海路線要生要死係政府手上。一但過海線死，咪又係放係唔同區區內線協助鐵路，係你一廂情願話過海巴士唔會死或者縮，然後同我講錢。錢係重要，政府比唔比你搵先，唔比又點先？
本帖最後由 Gary_B 於 2022-5-30 00:13 編輯
我幾時一廂情願話過海巴士唔會死或者縮？
我有反對過106縮班咩？pls quote it for all.
又屈人講野？ 你要處理太多回覆喇
s3m89 發表於 2022-5-29 22:23
舊時去完粉嶺上水返半山區，
寧願東鐵紅磡轉103，
平過鐵路轉去中環仲要碌扶手電梯上堅道 ...
103南行係有人坐到半山的，行内告唔慢同舒舒服服一程車過，至於北行就算吧，半山人都當流水坐。
Choi 發表於 2022-5-30 00:12
103南行係有人坐到半山的，行内告唔慢同舒舒服服一程車過，至於北行就算吧，半山人都當流水坐。
...
日頭塞怡東一段告士打道嘅時間夠我搭104/115/182+行人電梯有突;P
Gary_B 發表於 2022-5-30 00:12
我幾時一廂情願話過海巴士唔會死或者縮？
我有反對過106縮班咩？pls quote it for all.
你冇反對。Sorry，我係講錯，你一廂情願話106好多流水客，唔小心誤會你。
你有你嘅觀點，我有我嘅觀點，各自可取之處，你滿意啦。
3/ 由於有些沙田區和紅土區非過海路線已減到30分鐘一班，但營運情況仍然惡劣，署方考慮縮短有關路線，以節省車輛，但未有詳情。
其實越疏車自然營運情況越惡劣
香港地20分鐘已算大限