teddybus 發表於 2022-6-12 06:39

ccchhhuuunnn 發表於 2022-6-12 06:21
以前做掃管芴開荒牛就話應該開村巴啫
而家入咗咁多棟伙,252/K53又漸趨成熟,
好難而家先話開村巴


可能厹都驚直出荃灣唔夠客
要兜入去做埋屯轉
厹做晒咁多屋苑都開得3班試水溫
搵村巴一屋苑一線出荃灣?
可能每日一班啦

ccchhhuuunnn 發表於 2022-6-12 06:50

teddybus 發表於 2022-6-12 06:39
可能厹都驚直出荃灣唔夠客
要兜入去做埋屯轉
厹做晒咁多屋苑都開得3班試水溫


早繁開一兩班都唔夠客就執x咗佢啦

12Lane 發表於 2022-6-12 08:56

本帖最後由 12Lane 於 2022-6-12 09:25 編輯

teddybus 發表於 2022-6-11 19:32
係喎,唔俾開村巴
咪用租紅van走罅囉
北邊有幾個屋苑都咁做㗎

唔好大大聲話比人知自己無知啦
紅van邊入到掃管芴路呀。之前入到係因為管青路有灰色地帶咋。

12Lane 發表於 2022-6-12 09:03

本帖最後由 12Lane 於 2022-6-12 09:27 編輯

2076 發表於 2022-6-11 18:49
發展商sell法有問題的話,理應向發展商追討違反商品說明條例,申請退貨及賠償。當然,批唔批就睇法庭點判 ...
如果對一個地區交通有所意見就應該搬屋,咁我諗巴士建議版應該直頭摺左去,
開九巴真係冇問題,問題係你用三班車塞住人把口,咁人地繼續爭取都好合理,我都唔認同有人爭取就一定要批,但中間明顯有討論空間,左一句搬屋右一句252就解決到問題,好多問題都唔駛再討論。另外就係WSP個case, 相關討論明顯都覺得需要更完善交通服務,而唔係批唔批村巴咁簡單。

天空之神 發表於 2022-6-12 09:38

LN9267 發表於 2022-6-11 10:46
其實TD要平衡專營巴士、專綫小巴、邨巴利益也不容易。
NLB在離島區議會説過東環邨巴與37M問題,專綫小巴 ...

你睇吓 NR772 發生咩事先

樓下有 k51 都批新線啦

teddybus 發表於 2022-6-12 11:12

本帖最後由 teddybus 於 2022-6-12 11:16 編輯

12Lane 發表於 2022-6-12 08:56
唔好大大聲話比人知自己無知啦
紅van邊入到掃管芴路呀。之前入到係因為管青路有灰色地帶咋。


唔係業主大會通過,運輸署就要執行咩?
快啲通過動議放寬紅van入掃管笏啦!!!!!!

樂仔〞 發表於 2022-6-12 12:46

12Lane 發表於 2022-6-12 09:03
如果對一個地區交通有所意見就應該搬屋,咁我諗巴士建議版應該直頭摺左去,
開九巴真係冇問題,問題係你用 ...
未知有幾多客量下就要 61P 開全日 ? 掃管笏有咩咁把炮要好服待 ?
我作為其中一個既得利益者都要咁話

樂仔〞 發表於 2022-6-12 12:46

FBI2 發表於 2022-6-11 21:56
總結來說,個人不支持掃管笏再開任何村巴,但前題是九巴252全日班次要做到270的水平(即全日7-12分,深夜15-20 ...

其實 252 都已經接近呢個水平 ...

teddybus 發表於 2022-6-12 15:12

樂仔〞 發表於 2022-6-12 12:46
未知有幾多客量下就要 61P 開全日 ? 掃管笏有咩咁把炮要好服待 ?
我作為其中一個既得利益者都要咁話
...

嗱,可能人哋有本事叫到掃管笏各屋邨仝人上爆3班61P呢

ksmbh 發表於 2022-6-12 15:50

九巴擺兩部車 全日45分ㄧ班出荃西 就邊架村巴都開
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